Госдума намерена предпринять меры для стимулирования строительства жилья эконом-класса.
Депутаты оперативно отреагировали на призыв премьера Владимира Путина «снизить ставки по ресурсам, которые ВЭБ направляет на поддержку ипотеки». Глава комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник внес на заключение правительства поправки к закону «О дополнительных мерах по поддержке финансовой системы». Они предполагают, что ставка по субординированному кредиту на 40 млрд. рублей, который ВЭБ предоставляет АИЖК, должна быть снижена с 9,5 до 6,5%, а ставка по депозиту ФНБ, из средств которого ВЭБ выдает кредит, - с 8,5 до 6,25%, пишет «Коммерсант».
АИЖК получило в кредит 40 млрд. рублей до 1 июня 2020 г. по программе инвестиций ВЭБ в проекты строительства доступного жилья и ипотеку. АИЖК из полученных средств выдает целевые займы банкам на кредитование девелоперов, строящих жилье эконом-класса.
В результате снижения ставок федеральный бюджет недополучит «1,5 млрд. рублей, или 26,5% от суммы средств, предполагаемых к получению в качестве доходов от размещения средств ФНБ на депозиты во Внешэкономбанке за период до 1 февраля 2012 г.», указывает В.Резник в финансово-экономическом обосновании к законопроекту.
«Это своевременная инициатива, - считает заместитель гендиректора АИЖК Андрей Семенюк. – Она позволит участникам рынка обеспечить установленный правительством ориентир ставки по ипотечным кредитам для граждан в 11%».
Ставка, по которой АИЖК кредитует банки, сейчас составляет 10,5-11%. «Но поскольку принято решение о снижении ставки по кредиту ВЭБ, будет снижена и ставка по нашим займам банкам», - сказал он. Прописать в законе, на сколько АИЖК должно снизить ставку для банков-партнеров, депутаты не могут, признает В.Резник. Этот вопрос регулируется решениями наблюдательного совета АИЖК.
Участников рынка больше беспокоят банки-партнеры АИЖК. «Необходимо, чтобы банки, получившие дешевые ресурсы от АИЖК, тоже снижали ставки для застройщиков, - это должно быть закреплено нормативно», - считает президент компании New Building Investment Сергей Бессонов. Сейчас на рынке стоимость кредитов для застройщиков составляет 17-25% годовых.
В 2010 г. в Москве планируется продолжить строительство дорожно-транспортной сети, концентрируя бюджетные средства на особо значимых объектах, заявила руководитель Департамента экономической политики города Марина Оглоблина. «На дорожные работы будет выделено 37 млрд. рублей. Безусловно, хотелось бы выделить больше, однако мы располагаем теми средствами, которыми мы располагаем», - отметила она на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Все взятые городом обязательства будут выполнены. «Запланирована работа по 4-му транспортному кольцу, строительство дороги от Живописного моста до 3-го кольца, дорога в Люберцы и ряд других проектов», - сказала М.Оглоблина. До конца I полугодия будут закончены работы по строительству дороги в пос. Северный.
«Новые и удобные съезды будут сделаны на Дмитровском, Варшавском и Новорижском шоссе», - добавила она. М.Оглоблина также рассказала, что особое внимание будет уделяться строительству дорог в районах массовой жилой застройки.
«Мы приняли ряд мер по обеспечению финансами завершение строительства пускового участка «Трубная» - «Марьина роща» Люблинско- Дмитровской линии метрополитена протяженностью 2,98 км. Две станции будут введены в эксплуатацию во II квартале 2010 г.», - сообщила также она.