Госдума намерена предпринять меры для стимулирования строительства жилья эконом-класса.
Депутаты оперативно отреагировали на призыв премьера Владимира Путина «снизить ставки по ресурсам, которые ВЭБ направляет на поддержку ипотеки». Глава комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник внес на заключение правительства поправки к закону «О дополнительных мерах по поддержке финансовой системы». Они предполагают, что ставка по субординированному кредиту на 40 млрд. рублей, который ВЭБ предоставляет АИЖК, должна быть снижена с 9,5 до 6,5%, а ставка по депозиту ФНБ, из средств которого ВЭБ выдает кредит, - с 8,5 до 6,25%, пишет «Коммерсант».
АИЖК получило в кредит 40 млрд. рублей до 1 июня 2020 г. по программе инвестиций ВЭБ в проекты строительства доступного жилья и ипотеку. АИЖК из полученных средств выдает целевые займы банкам на кредитование девелоперов, строящих жилье эконом-класса.
В результате снижения ставок федеральный бюджет недополучит «1,5 млрд. рублей, или 26,5% от суммы средств, предполагаемых к получению в качестве доходов от размещения средств ФНБ на депозиты во Внешэкономбанке за период до 1 февраля 2012 г.», указывает В.Резник в финансово-экономическом обосновании к законопроекту.
«Это своевременная инициатива, - считает заместитель гендиректора АИЖК Андрей Семенюк. – Она позволит участникам рынка обеспечить установленный правительством ориентир ставки по ипотечным кредитам для граждан в 11%».
Ставка, по которой АИЖК кредитует банки, сейчас составляет 10,5-11%. «Но поскольку принято решение о снижении ставки по кредиту ВЭБ, будет снижена и ставка по нашим займам банкам», - сказал он. Прописать в законе, на сколько АИЖК должно снизить ставку для банков-партнеров, депутаты не могут, признает В.Резник. Этот вопрос регулируется решениями наблюдательного совета АИЖК.
Участников рынка больше беспокоят банки-партнеры АИЖК. «Необходимо, чтобы банки, получившие дешевые ресурсы от АИЖК, тоже снижали ставки для застройщиков, - это должно быть закреплено нормативно», - считает президент компании New Building Investment Сергей Бессонов. Сейчас на рынке стоимость кредитов для застройщиков составляет 17-25% годовых.
Градостроительный совет Ленинградской области рассмотрел и одобрил схему территориального планирования Кировского района. Основное внимание планируется уделить развитию транспортной инфраструктуры. Запланировано строительство обхода Кировска, региональной дороги, дублера федеральной трассы, а также формирование и развитие внутрирайонных транспортных связей.
Учитывая то, что Кировский район граничит с Санкт-Петербургом, в схеме также предусмотрены и некоторые планы городской администрации. В частности, запланировано строительство еще одного выезда из города и строительство запасного аэродрома – дублера «Пулково».
Поскольку Кировский район считается достаточно перспективным с точки зрения жилищного строительства, то схемой предусмотрены не только пятна застройки, но и развитие инфраструктуры: расширение сети школьных и дошкольных детских учреждений, создание новых больнично-поликлинических комплексов, реконструкция инженерных сетей, создание новых очистных сооружений и электроподстанций.
Также, с учетом сезонного увеличения населения района, планируется создание двух рекреационных зон на севере вдоль Ладожского озера и на юге района.
Несмотря на ряд вопросов, которые возникли у членов Градсовета в ходе представления проекта, в целом схема была одобрена. Проектировщикам рекомендовано устранить замечания и внести проект на согласование в правительство Ленобласти.
Ранее одобрение Градсовета получили схемы планирования Кингисеппского, Всеволожского, Выборгского, Гатчинского, Тосненского, Тихвинского районов и Соснового Бора.