NAI Becar взяла в управление складской комплекс «А-Терминал» в Подмосковье


23.04.2010 21:02

Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.

По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.

Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».

Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.

Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.

Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).

Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв.  м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.

Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.04.2010 13:22

Петербургский рынок аренды жилья имеет все шансы выйти из кризиса первым. Уже сейчас он практически стабилен, и был совершенно предсказуем на протяжении всего 2009 г., сообщил в ходе выставки-семинара «Жилпроект» главный аналитик ГК «БН» Сергей Бобашев. «Рост цен на аренду жилья начался в сентябре 2009 г. и к настоящему времени этот рынок вышел на уровень 2007 г. Это говорит о том, что покупательская способность в целом стабилизировалась», - отметил он.

Бурный рост предложения, отмечавшийся со II полугодия 2008 г. закончился в декабре 2008 г. – январе 2009 г. И осенью 2009 г. впервые после кризиса эксперты зафиксировали сезонный рост предложения.

Тем не менее, предложение на рынке аренды до сих пор превышает спрос. «Это на руку агентствам недвижимости, так как арендодатель вынужден обращаться к их услугам или терпеть убытки от простоя жилья, - говорит С.Бобашев. По его прогнозу, традиционное повышение цен на рынке аренды жилья осенью 2010 г. может составить порядка 25% с небольшим коррекционным понижением от сентября к ноябрю.

Кризис ускорил переход к цивилизованным правилам работы на рынке аренды. «Ранее я предполагал, что на аренду по договорам с агентствами подавляющая часть арендодателей перейдет к 2012 г. Но уже сейчас таким образом сдается порядка 70-80% жилья, несмотря на то, что доходность в этом сегменте остается по-прежнему на порядок ниже ставок по банковским депозитам. Сегодня она составляет 5-6% годовых», - рассказал С.Бобашев.

По его расчетам, сегодня в Петербурге сдается около 50 тысяч объектов, то есть примерно каждая 5-6 квартира. Если бы сегмент был прозрачным и законопослушным, то сбор налогов по нему составил бы 250 млн. долларов в год. «Это очень серьезная цифра в масштабах городского бюджета», - замечает эксперт. Однако число тех арендодателей, которые платят налоги за сдачу своего жилья в наем, не превышает тысячи человек. Поэтому переход рынка на цивилизованные правила работы способен существенно повлиять на ситуацию с ценообразованием на городском рынке недвижимости в целом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо