Санкт-Петербург. «Надземный экспресс» должен быть эффективным


11.05.2006 20:07

Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.


Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.


Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.


«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.

АСН-инфо




05.04.2006 18:37

Подведены итоги первого этапа открытого конкурса  на создание лучшего архитектурного решения нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова. По результатам работы конкурсной комиссии, победителями были признаны 5 компаний.

Всего на конкурс было подано 17 заявок от ведущих российских и мировых компаний. По результатам работы конкурсной комиссии, победителями были признаны 5 компаний:


1. ОАО        «ЛенНИИпроект» совместно с Braun & Schlockermann ARCADIS Planungsgesellschaft mbh  (ведущий архитектор -  Сергей Шмаков)


2. ГУП МНИИП Моспроект - 4,  ведущий архитектор Андрей Боков
 
3. GMP  International GmbH (Von Gerkan , Marg and Partner), Германия
 
4. Tomas Taveira – Projectos, Estudos Urbanos e Socio-Economicos S.A. (ведущий архитектор – Томас Тавейра, Португалия)
 
5. Kisho Kurokawa architect & associates (ведущий архитектор – Кишо Куракава)
 (Япония)


Компании – победители, с которыми будет заключен государственный контракт, в течение трех месяцев представят свои проекты. В начале августа 2006 года состоится окончательное подведение итогов конкурса.


Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов так прокомментировал итоги конкурса:  «При проведении конкурса мы стремились максимально полно представить идеи разных архитектурных школ, то есть собрать лучших архитекторов, которые уже создали достойные футбольные объекты,  из разных стран. Победители - архитекторы из Германии, Японии и Португалии, а также ведущий архитектор компании «Моспроект» Андрей Боков, который построил самый лучший  в России, отвечающий всем стандартам стадион «Локомотив» в Москве, и петербургская студия «Ленниипроект», которая объединилась с известной немецкой проектной компанией «Аркадис».


Соколов подчеркнул, что для конкурса было подготовлено техническое задание, согласованное как внутри Правительства Санкт-Петербурга, так и с футбольным клубом «Зенит» и ОАО «Газпром».


«Мы планируем в течение  недели заключить контракты с  победителями, затем в течение 3 месяцев они будут готовить проекты и в начале августа комиссия под сопредседательством Губернатора Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко и председателя Совета директоров ОАО «Газпром» А.Б. Миллера выберет победителя», отметил он.


Максим Соколов подчеркнул, что второй этап конкурса - на разработку проектной документации и строительство стадиона - привлечет в Санкт-Петербург известные компании.

АСН-инфо