ОССПб вручило первые свидетельства об аккредитации компаниям по производству и монтажу СПК
Сегодня, в соответствии с Положением об аккредитации, разработанным совместно СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОССПб) и НП «Союз производителей светопрозрачных конструкций», выданы 9 первых свидетельств об аккредитации организациям, выполняющим на объектах членов ОССПб работы по производству, поставке и монтажу светопрозрачных ограждающих конструкций (СПК).
Среди получивших свидетельство – ООО «Грани стеклоконструкции», ООО «Сити Глас», ООО «АДД Конструкция», ООО «Маяк», ООО «Антер», ЗАО «Стройстеклокомплект» и др.
По словам директора НП «Союз производителей СПК» Валерия Назаренко, аккредитация этих компаний при ОССПб позволит снизить риски при заключении договоров на подрядные работы по монтажу светопрозрачных конструкций на объектах членов СРО. «Сегодня уже можно говорить о том, что разработан стандарт СРО по выбору подрядчиков на выполнение работ по производству и монтажу СПК, - пояснил он. – Положение об аккредитации стало своеобразной формой такого стандарта. Кроме того, компаниям, производящим и монтирующим СПК важно иметь документ, говорящий о том, что они, во-первых, соответствуют определенным требованиям качества и, во-вторых, не нуждаются в получении какого-либо другого допуска на работы».
«Это первый подобный опыт аккредитации организаций, занимающихся обслуживанием строительной отрасли. Скорее всего, что далее на очереди – производители стройматериалов, транспортники, поставщики энергоресурсов и другие», - отметил вице-президент ОССПб Алексей Белоусов, сообщает пресс-служба СРО.
Договор о строительстве склада подписан между ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» и ООО «Невисс-Комплекс». Всего в тендере участвовали 9 компаний из Турции, Германии и Петербурга, названия которых не раскрываются, пишет «Деловой Петербург».
В «Невисс-Комплекс» рассказали, что строительство будет вестись с апреля по декабрь 2010 г. Проект уже разработан и включает в себя постройку дополнительных складских помещений под автокомплектующие площадью 8 тысяч кв. м. Стоимость проекта не раскрывается, однако специалисты оценили объем затрат минимум в 160 млн. рублей.
Аналитики авторынка считают, что инвестировать в развитие рано. Например, из-за кризиса Toyota заморозил строительство II очереди завода в Петербурге, которую изначально планировалось ввести в 2010 г.