За месяц в Выборгском и Приморском районах Госстройнадзор провел более 20 проверок
За месяц в Выборгском и Приморском районах Госстройнадзором проведено более 20 проверок на объектах строительства. Из-за грубых нарушений законодательства 4 стройки приостановлены, 4 объекта получили заключения о соответствии проектной документации, сообщает пресс-служба ведомства.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга привлекла к административной ответственности следующие компании за ведение строительства без разрешения:
- Заказчика в лице Баролина Д.А. за строительство малоэтажных комплексов на Парголовском пер. и 1-й Алексеевской ул. Нарушителю предписано оформить документацию в соответствии с законом.
- ЗАО «Окстрой» за строительство жилого дома в районе пересечения ул. Щербакова и Пугачева. Застройщику необходимо продлить срок действия ранее полученного разрешения.
Служба приостановила работы по реконструкции нежилого здания на ул. Смолячкова. ООО «Балтия» возводит там новую гостиницу. Однако, в ходе строительства было изменено конструктивное решение по сооружению фундамента, что является грубым нарушением утвержденной проектной документации. Застройщик оштрафован на 50000 рублей, и Служба обязала его представить в госэкспертизу новый проект с измененным фундаментом.
За последний месяц в Выборгском и Приморском районах были проведены итоговые проверки на следующих объектах, в результате которых застройщикам было выдано заключение о соответствии построенного объекта техрегламентам и проекту:
- Жилой дом №7 литер А на ул. Калязинской, который построило ЗАО «СКБ Орион»;
- Жилой комплекс со встроенными помещениями и паркингом на Долгоозерной ул., застройщик ООО «ГДСК»;
- АЗС на Полевой Сабировской ул., ЗАО «Газпромнефть Северо-Запад»;
- АЗС на Камышовой ул., ЗАО «Газпромнефть Северо-Запад».
Проектом Генплана Москвы до 2025 г. предусмотрено строительство более 400 км дорог на территории города, заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Специалисты из НИИ Генплана отмечают, что дорожная ситуация в последнем варианте Генерального плана существенно улучшена, однако, по их мнению, еще есть к чему стремиться», - отметил он.
А.Кузьмин подчеркнул, что предложенный проект Генплана позволяет в дальнейшем увеличить необходимую дорожную сеть: «Но надо быть реалистами и не раздувать объемы возможного строительства дорог. Если в дальнейшем понадобится, мы сможем увеличить дорожную сеть».
Он подчеркнул, что по действующему законодательству архитекторы могут наносить на планы только магистрали 1-й и 2-й категорий: «По старому законодательству мы на всех планах рисовали дороги, а сейчас мы рисуем т.н. трассы прохождения, то есть магистрали. При этом не учитывается капиллярная сеть, которая, безусловно, будет в дальнейшем развиваться после обсуждения с жителями», передает ИА Интерфакс.