Эксперт: спрос на рынке аренды загородной недвижимости Подмосковья вырос на 155%


21.04.2010 21:19

По данным «Миэль-Аренда», на рынке аренды загородной недвижимости традиционное сезонное оживление: предложение увеличилось на 107%, спрос при этом вырос на 155%.

Максимальным спросом в марте пользовались коттеджи, арендной стоимостью от 1000 до 3000 долларов (58,82%), минимальным (2,94%) – коттеджи стоимостью от 10000 долларов. В основном (29,9%) были востребованы объекты, расположенные на расстоянии 30-50 км от МКАД, менее всего (9,31%) – на расстоянии, превышающим 50 км от МКАД.

В марте максимальное предложение (36,36%), пришлось на объекты стоимостью от 1000 до 3000 долларов; далее (27,27%) – 3000-5000 долларов; менее всего (6,29%) - выше 10000 долларов. Больше всего(30,07%) коттеджей в марте 2010 г. предлагалось на расстоянии 10-19 км и до 10 км (23,78%), меньше всего(10,49%) – на расстоянии 30-50 км от МКАД. Наибольшее предложение – на Западном направлении (33,56%), наименьшее – на Юго-Востоке (4,03%) и Северо-Востоке (4,7%).

«Арендные ставки различаются достаточно сильно По каким-то направлениям отмечается увеличение средней стоимости найма, по каким-то, напротив, мы фиксируем ее снижение Наиболее значительное увеличение средней стоимости отмечалось на Восточном направлении», - отметила первый замдиректора «Миэль-Аренда» Мария Жукова. – Это привело к тому, что средняя стоимость найма там выросла на 39,5% На Юго-Восточном направлении цены подросли на 15% Поднялись они и на Северном направлении, на 8,7% По всем остальным трассам цены несколько упали, в среднем примерно на 7%. На Юго-Западном направлении стоимость фактически не изменилась».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.04.2010 18:40

Сегодня состоялся круглый стол, посвященный подземному строительству в Санкт-Петербурге. Поводом для встречи стало решение Смольного о создании Городской экспертно-консультативной комиссии (ГЭКК) по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям.

Регулирование подземного строительства требует комплексного и научно обоснованного подхода, отмечает зампред Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды и зампред ГЭКК Николай Сорокин. По данным Комитета, перечень геологических рисков в Петербурге весьма обширен. При подземном строительстве необходимо учитывать погребенные гидросети (более 30 исчезнувших водотоков), источники биогазов на торфянистых почвах, радоновых испарений на сланцах, карстовые воронки, палеодолины, подпорные горизонты и микросейсмические очаги.

Главной проблемой, с которой сталкиваются застройщики, по оценке заведующего кафедрой геотехники ГАСУ Рашида Мангушева, является водонасыщенность грунтов в центральной части города, толщина которых до уровня моренных отложений составляет до 60-70 м. Сложность грунтов стала одной из причин отставания Петербурга от городов Западной Европы в подземном строительстве. Тем не менее, освоение подземного пространства в нашем городе и возможно, и неизбежно, считает он.

Для минимизации рисков при освоении подземного строительства, по мнению гендиректора ЗАО «Геострой» Анатолия Осокина, необходимо совершенствование нормативной базы, в т.ч. норм обеспечения безопасности, которая должна включать организацию постоянного онлайн-мониторинга. «Это краеугольный камень будущей работы комиссии», - подчеркивает он.

Мониторинг объектов подземного строительства в условиях Петербурга должен осуществляться по аналогии с европейской практикой наблюдения, а не по принципу реагирования на аварии, считает гендиректор ООО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин. Такая работа предусматривает обратную связь с окружающими зданиями и массивами грунтов. Исполнитель мониторинга, по его мнению, должен выполнять роль не фиксатора «симптомов», а «врача», на основании «симптомов» предлагающего методы своевременной профилактики. «К сожалению, некоторые объекты подземного строительства в нашем городе лечению уже не подлежат», - отмечает А.Шашкин.

В странах Западной Европы рациональное использование подземного пространства приносит большую прибыль городам и эффективно разрешает транспортные проблемы. Так, в Хельсинки под крупнейшим торговым центром Kemppi размещен автовокзал, а в Мадриде под площадью Гойя в центре города – железнодорожный вокзал, рассказывает заведующий кафедрой оснований и фундаментов ГУПС Владимир Улицкий, приглашенный в состав ГЭКК. В составе комиссии он намерен применить опыт ее предшественницы, которая под его руководством инициировала разработку территориального строительного норматива по подземному строительству.

Восстановление специализированной правительственной комиссии, которой с 2005 г. не существовало, высоко оценивается участниками дискуссии. Привлечение экспертов позволит использовать как позитивный, так и негативный опыт подземного строительства в Петербурге и разрешать споры, возникающие между инвесторами, подрядчиками и общественностью, По мнению участников обсуждения, деятельность ГЭКК должна быть гласной. Как считает А.Шашкин, это поможет избежать упреков и подозрений в лоббизме отдельных компаний, а также наладить обратную связь с горожанами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо