«РЖДстрой» завершил формирование офиса управления проектами
Новая структура создана для повышения эффективности управления ключевыми инфраструктурными проектами, которые компания реализует в качестве генподрядчика по корпоративному заказу ОАО «РЖД», а также сторонних организаций, сообщает пресс-служба компании.
В сферу влияния проектного офиса вошли такие знаковые объекты российских железных дорог, как комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск; реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань; комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
В зоне ответственности офиса управления проектами также находится строительство железнодорожной линии Карабула – Ярки к Богучанской ГЭС по заказу администрации Красноярского края, строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска на границе Тюменской области и Казахстана по заказу Федеральной таможенной службы.
Проектному офису поручено управлять реализацией международного проекта «Северная Корея», который предполагает реконструкцию участка железной дороги Хасан (РФ) – Туманган (КНДР) – Раджин (КНДР).
Среди основных задач офиса – повышение культуры управления проектами в соответствии с мировыми стандартами, в частности, на основе пакета регламентирующих документов PMBok (Project Management Body of Knowledge) – сводом знаний по управлению проектами Института проектного менеджмента (PMI).
Первый заместитель гендиректора ОАО «РЖДстрой» Геннадий Талашкин заявил: «Создание проектного офиса на базе центрального аппарата компании с последующим филиальным развитием для управления строительством выделенными инвестиционными проектами увеличит конкурентные преимущества инжиниринговой деятельности ОАО «РЖДстрой», повысит капитализацию компании, усилит ее инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию положительного делового реноме на российском и международном рынке строительного подряда».
Смольный утвердил отчет по итогам выполнения в 2009 г. Комплексной программы мероприятий по реализации инновационной политики и Программы инновационно-технологического развития промышленности. Как рассказал глава КЭРППиТ Евгений Елин, согласно результатам исследования Института инноваций, инфраструктуры и инвестиций, Петербург занял второе место по инновационному развитию, уступив только Томской области.
В 2009 г. город потратил в целом на развитие инноваций 1,663 млрд. рублей, в том числе 1,296 млрд.– на развитие инфраструктуры инновационных предприятий, бизнес-инкубаторов, технопарков и ОЭЗ. За год в рамках программ подписано 4 инвестсоглашения на общую сумму в 1 млрд. рублей; силами резидентами инновационных предприятий привлечено 10,25 млн. рублей.
На сегодняшний день инновационная инфраструктура Петербурга включает в себя 22 центра коллективного пользования, 12 инновационно-технологических центров, негосударственный технопарк финской компании Technopolis, частные венчурные фонды. Резидентами бизнес-инкубаторов на ул. Седова, 37 и в технопарке «Ингрия» являются 60 компаний, арендующих в целом 5352 кв. м.
На развитие инфраструктуры петербургского ИТ-Парка в 2009 г. из городского бюджета было направлено 480 млн. рублей, в том числе 412,5 млн. на строительство ПС «Коллонтай» и 68 млн. рублей на разработку проектов внешних инженерных сооружений.
На строительство сетей водоснабжения ОЭЗ Нойдорф из городского бюджета было предоставлено 1,42 млн. рублей, а на строительство объектов дорожной инфраструктуры в Нойдорфе – 7,2 млн. В Ново-Орловском отделении ОЭЗ город профинансировал строительство сетей водоснабжения (78,8 млн. рублей), реконструкцию ПС «Стенд» (500 млн. рублей) и строительство объектов улично-дорожной сети (180 млн. рублей).
В рамках сотрудничества с ГК «Роснано» в Санкт-Петербурге реализуется 6 инвестпроектов, с объемом инвестиций около 12,5 млрд. рублей
В целях развития производственных зон по Программе инновационно-технологического развития промышленности за счет средств бюджета проведен комплекс мероприятий, включивший инвентаризацию территорий, разработку проектов их планировки и межевания, инженерной подготовке участков, в том числе рекультивация земель. 60% бюджета этой программы направлялось на модернизацию и техническое перевооружение промышленных предприятий.
В 2010 г., по предложению КЭРППиТ, на развитие инфраструктуры инновационных предприятий в рамках обеих программ предполагается направить 790,4 млн. рублей, а в 2011 г. – 1,766 млрд. рублей.