Чтобы дороги Ленобласти не уступали европейским, финансирование отрасли надо увеличить в 10 раз
Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.
По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.
Согласно утвержденной на вчерашнем заседании городского правительства Концепции создания фармацевтического кластера в Санкт-Петербурге, площадь территории, отведенной под него в промышленной зоне «Пушкинская», составит 18,2 га. Как сообщил глава КЭРППиТ Евгений Елин, 4 из 5 участков в этой промзоне уже закреплены и осваиваются ЗАО «Биокад», ЗАО «Фарм-Холдинг», ООО «Герофарм» и ООО «Неон». На пятый, самый большой по площади участок претендует 7 предприятий.
Кроме того, как меметила в ходе обсуждения губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, большой интерес к развитию петербургского фармкластера проявили израильские компании. «Мы обсуждали этот вопрос на встрече с премьер-министром Израиля», - сказала она. «Без участия иностранных компаний в проекте нам не обойтись, нам нужен трансферт технологий», - признал Е.Елин.
По его словам, разрабатывать собственные технологии очень дорого и на это потребуется большой период времени, к этому нужно приходить постепенно. «Пусть наши компании включатся исследования и таким образом начнут развивать научную и технологическую базу», - пояснил он, добавив, что участки для фармацевтического кластера будут предоставляться и в составе других промзон города.