Автовокзал международного и междугороднего направлений построят рядом с метро «Парнас»
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.
Инженерная секция Санкт-Петербургского союза ученых готова включиться в работу по поиску, продвижению и внедрению инновационных разработок в строительство. Об этом говорили сегодня участники научно-практической конференции «Интеграция науки и бизнеса в сфере образования, инноваций и промышленного внедрения», организованного секцией при участии СРО «Балтийский строительный комплекс».
Как рассказали организаторы конференции, на базе секции создан Академический аналитический центр по исследованию проблем саморегулирования в строительной отрасли. СРО могут предъявлять к своим участникам более строгие требования, чем существующие ГОСТы, СНиПы и ТСН. Поэтому одним из приоритетных направлений деятельности секции станет разработка новых стандартов и правил для СРО.
Кроме того, как полагают в СРО «Балтийский строительный комплекс», взаимодействие с Инженерной секцией позволит в большей степени интегрировать научные разработки в практическое русло, поэтому организация предоставляет ученым техническую и финансовую поддержку.
В перспективе Инженерная секция СПбСУ намерена лоббировать создание экспертных советов при Президенте РФ, Правительстве РФ, Совете Федерации и Госдуме. А для того, чтобы вырастить собственных экспертов, она намерена заняться сбором и обработкой информации о состоянии организаций строительной сферы, их социальной и финансовой базы, содействовать проведению экспертиз и исследований для выявления первоочередных задач.
«Мы рассчитываем на повышение престижа профессии инженеров, которых сегодня подменяют менеджеры и финансисты. Пусть, финансовые потоки выходят на первый план, но экспертами должны быть в первую очередь практики», - заявил председатель СПбСУ Лев Боркин.
Одним из прорывных проектов для налаживания тесного взаимодействия ученых-инженеров и строителей станет строительство газопровода «Северный поток», отметил в приветственном слове к участникам конференции заместитель полпреда Президента РФ в СЗФО Валерий Голощапов.