В Архангельске определены проекты домов и места под строительство жилья для ветеранов
В Архангельске строительство домов для ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий, будет вестись в округах Майская горка и Варавино-Фактория. Уже определены проекты домов, которые можно возвести на этих территориях. Земельные участки выбирали, исходя из возможности подключения новостроек к коммунальной инфраструктуре.
Как рассказал руководитель Агентства архитектуры и градостроительства региона Дмитрий Яскорский, планируется построить один панельный дом 93-й серии, а также 7 двухэтажных каркасно-панельных деревянных домов. Сейчас решается вопрос о строительстве еще порядка 200 квартир, которые будут находиться либо в одном, либо в 3 новых домах. Ожидается, что в Архангельске квартиры в этих новостройках, смогут получить 30% ветеранов, которые встали на учет после 1 января 2005 г.
«Земельные участки под строительство жилья для ветеранов сейчас определяют и в районах области, - сказал Д.Яскорский. – Губернатор Илья Михальчук дал поручение закончить эту работу в течение месяца».
Для того, чтобы претендовать на получение новой квартиры в 2010 г., необходимо подать документы до 1 июня. Альтернативный вариант – ветеран может получить денежную субсидию, и самостоятельно, либо с помощью администраций МО приобрести квартиру на вторичном рынке.
Деньги на строительство жилья для ветеранов выделят из федерального бюджета. Квартиры в таких новостройках должны соответствовать нормам, утвержденным Правительством РФ, то есть не менее 36 кв. м на человека.
Проектом Генплана Москвы до 2025 г. предусмотрено строительство более 400 км дорог на территории города, заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Специалисты из НИИ Генплана отмечают, что дорожная ситуация в последнем варианте Генерального плана существенно улучшена, однако, по их мнению, еще есть к чему стремиться», - отметил он.
А.Кузьмин подчеркнул, что предложенный проект Генплана позволяет в дальнейшем увеличить необходимую дорожную сеть: «Но надо быть реалистами и не раздувать объемы возможного строительства дорог. Если в дальнейшем понадобится, мы сможем увеличить дорожную сеть».
Он подчеркнул, что по действующему законодательству архитекторы могут наносить на планы только магистрали 1-й и 2-й категорий: «По старому законодательству мы на всех планах рисовали дороги, а сейчас мы рисуем т.н. трассы прохождения, то есть магистрали. При этом не учитывается капиллярная сеть, которая, безусловно, будет в дальнейшем развиваться после обсуждения с жителями», передает ИА Интерфакс.