Санкт-Петербург. Зону КАД расселяют
Сегодня Фонд имущества провел конкурс по приобретению в собственность Санкт-Петербурга квартир для расселения домов, попадающих в зону строительства кольцевой автомобильной дороги – в Красногвардейском и Невском районах.
Жилье приобретается для переселения людей, которые занимают квартиры по договору социального найма. Переселением собственников занимается Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга.
Согласно уточненной квартирографии, приобретается 252 квартиры. Среди них порядка 200 – двухкомнатные. На эти цели из бюджета выделено порядка 538,2 млн. руб.
Куплены квартиры в Калининском, Фрунзенском, и Приморском районах. Среди продавцов компании «ЛЭК Истейт», «Старп», «ИПС».
Цена квадратного метра в приобретаемых квартирах колеблется от 26 000 руб. до 36 000 руб. «В условиях роста цен на жилье в Санкт-Петербурге это очень выгодное предложение. Проведение конкурса позволило нам сэкономить порядка 50,0 млн. рублей. Эти деньги вернутся в бюджет», - прокомментировал директор Фонда имущества Андрей Степаненко.
Всего на покупку квартир для расселения домов, попадающих в зону строительства КАД – в Красногвардейском и Невском районах было выделено 1,750 млрд. руб.
На предыдущих конкурсах, которые состоялись в декабре 2005 года, Фонд приобрел порядка 570 квартир. В настоящее время идет их заселение. Большая часть квартир куплена от застройщиков, в кирпично-монолитных домах, в Приморском, Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Фрунзенском районах.
Переселение жильцов с территории строительства кольцевой автомобильной дороги в Невском и Красногвардейском районах должно завершиться в августе 2006 года.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: