Санкт-Петербург. Зону КАД расселяют
Сегодня Фонд имущества провел конкурс по приобретению в собственность Санкт-Петербурга квартир для расселения домов, попадающих в зону строительства кольцевой автомобильной дороги – в Красногвардейском и Невском районах.
Жилье приобретается для переселения людей, которые занимают квартиры по договору социального найма. Переселением собственников занимается Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга.
Согласно уточненной квартирографии, приобретается 252 квартиры. Среди них порядка 200 – двухкомнатные. На эти цели из бюджета выделено порядка 538,2 млн. руб.
Куплены квартиры в Калининском, Фрунзенском, и Приморском районах. Среди продавцов компании «ЛЭК Истейт», «Старп», «ИПС».
Цена квадратного метра в приобретаемых квартирах колеблется от 26 000 руб. до 36 000 руб. «В условиях роста цен на жилье в Санкт-Петербурге это очень выгодное предложение. Проведение конкурса позволило нам сэкономить порядка 50,0 млн. рублей. Эти деньги вернутся в бюджет», - прокомментировал директор Фонда имущества Андрей Степаненко.
Всего на покупку квартир для расселения домов, попадающих в зону строительства КАД – в Красногвардейском и Невском районах было выделено 1,750 млрд. руб.
На предыдущих конкурсах, которые состоялись в декабре 2005 года, Фонд приобрел порядка 570 квартир. В настоящее время идет их заселение. Большая часть квартир куплена от застройщиков, в кирпично-монолитных домах, в Приморском, Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Фрунзенском районах.
Переселение жильцов с территории строительства кольцевой автомобильной дороги в Невском и Красногвардейском районах должно завершиться в августе 2006 года.
АСН-инфо
Наиболее перспективным материалом для прокладки трубопроводов в ближайшее время останется железобетон.
Об этом говорят результаты опроса, проведенного Объединением «Баррикада». Более 60% опрошенных, среди которых руководители отделов снабжения таких компаний как ГУП «Водоканал», ЗАО «СМУ-53», ООО «Дорожник-92», ЗАО «СМУ 303», ООО «КомстройСПб», высказались в пользу железобетона.
Основными преимуществами железобетона респонденты называют его прочность, традиционность применения, востребованность Водоканалом.
По словам опрошенных, особенно трудно найти альтернативу железобетонным армированным кольцам. Основным требованием, которое предъявляют потребители к этим изделиям, является герметичность стыка. Традиционно соединение элементов кольца производится при помощи цементного раствора. В настоящее время к выводу на рынок Санкт-Петербурга готовятся кольца с замковым соединением, которое не только препятствует движению элементов изделия в процессе монтажа, но и обеспечивает герметичность стыка. Монтаж такого колодца может осуществляться с использованием специальной мастики, без применения цементного раствора. С хорошими перспективами подобной новинки согласились 80% специалистов.
Не менее половины опрошенных отметили значимость стыковки кольца с различными видами труб, т.е комплектацию муфтовыми соединениями, а 39% хотели бы иметь возможность устанавливать внутри кольца ступени, что упростит обслуживание колодца в процессе эксплуатации. Для 35% респондентов имеет значение возможность заказать кольцо с вырезанным в заводских условиях отверстием для вывода труб.
В ходе опроса специалистами также были оценены перспективы железобетонных труб, изготовленных по немецкой технологии. В настоящий момент на рынке города представлены железобетонные трубы длиной 4 метра, для транспортировки которых необходим крупнотоннажный транспорт. Петербургские производители рассматривают возможность выпуска труб длиной 2,5 метра. Это позволило бы заказчикам существенно экономить на транспортных расходах, что важно для 60% респондентов. Но, безусловно, главной характеристикой труб является герметичность. 80% респондентов хотели бы видеть в комплекте к изделиям резиновые уплотнители и муфты, которые должны существенно облегчить монтаж.
Информация, полученная в результате проведенного исследования, по словам представителей службы маркетинга ЗАО «ПО «Баррикада», будет использована для принятия решений по выпуску новой продукции.
АСН-инфо