И.Михальчук: Необходимо найти ресурсы для удешевления стоимости дорожных работ
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.
Сегодня, в ходе визита в Ленобласть Президент РФ Дмитрий Медведев принял участие в торжественной церемонии начала строительства подводной части газопровода «Северный поток», которая состоялась в бухте Портовая Финского залива близ Выборга. В церемонии также участвовали премьер-министр Нидерландов Ян Петер Балкененде, еврокомиссар по энергетике Гюнтер Оттингер, экс-канцлер Германии, председатель комитета акционеров компании-оператора проекта Nord Stream AG Герхард Шредер, глава «Газпрома» Алексей Миллер, губернатор Ленобласти Валерий Сердюков.
Выступая, Д.Медведев отметил не только важность проекта для экономики континента, но и социальный аспект. «Это новые рабочие места для граждан России и многих европейских государств», - подчеркнул он. Состоялась символическая сварка трубы газопровода, на которой затем президент написал «Удачи!» и поставил подпись.
Газопровод будет включать две нитки, его мощность составит до 55 млрд. куб. м газа в год, протяженность морского участка по дну Балтийского моря – 1210 км. Сухопутный участок по территории России – 917 км. Газ будет поступать в Германию, Нидерланды, Бельгию, Францию, Данию, Чехию и Великобританию.
Основными участниками строительства газопровода являются четыре крупные компании из России, Германии и Нидерландов. Компанией Nord Stream AG проработаны основные вопросы, обеспечивающие своевременную и эффективную реализацию проекта: подписан контракт на укладку двух ниток газопровода с итальянской Saipem; заключены договоры на поставку 2 млн. тонн стальных труб с немецкой Europipe, российской ОМК и японской Sumitomo; подписан контракт на предоставление услуг по бетонированию и логистике с французской EUPEC.
Объем инвестиций в проект составляет 3,9 млрд. евро. Финансовые партнеры компании Nord Stream AG – германское агентство кредитования экспорта Hermes и итальянское SACE. Строительство первой нитки газопровода планируется завершить в 2011 г., второй – в 2012 г.