Эксперт: Внедрению новых технологий в дорожное строительство мешает закон №94-ФЗ
Еще при обсуждении в Госдуме закона о госконтрактах на товары и услуги (№94-ФЗ) представители дорожной отрасли предупреждали, что реализация требований этого акта на практике приведет к снижению качества строительства. Эти опасения полностью подтвердились, считает гендиректор Ассоциации предприятий дорожной отрасли Юрий Агафонов.
По его данным, в настоящее время 60% дорог России не соответствуют нормативным требованиям. Критерий наименьшей цены, являющийся основным в №94-ФЗ, помогает чиновникам отчитываться об экономии госсредств, однако демпинг, который ведется подрядчиками для получения заказов, на практике дает не экономию, а убытки, поскольку некачественные дороги приходится чаще ремонтировать, отметил Ю.Агафонов на круглом столе в АБН.
Ряд отечественных и зарубежных компаний владеет технологиями, повышающими устойчивость дорожных покрытий к различным воздействиям. Однако, по словам И.Агафонова, препятствием для инноваций в дорожном строительстве является действующее законодательство о госконтрактах: использование современных технологий стоит дороже (хотя в перспективе дает положительный экономический эффект за счет увеличения срока эксплуатации покрытий), поэтому конкурсы выигрывают те, кто использует самые старые и некачественные методы, которые стоят дешевле.
Вопрос реконструкции пл. Ленина в Пскове пока снят с повестки дня, сообщил губернатор Псковской области Андрей Турчак.
«Ни один эскиз, представленный на конкурс осенью 2009 г., не решил поставленных задач, поэтому вопрос реконструкции площади отложен. Но мы планируем вернуться к нему, как только позволит бюджет, поскольку городу необходима площадь для проведения культурно-массовых мероприятий», - сказал он.
А.Турчак напомнил, что в ближайшее время в регионе будет создан Псковский государственный университет, и требования к эскизным проектам по реконструкции площади можно будет привязать к новому учебному заведению.