«Садко Холдинг» опровергает информацию о продаже Дома радио на Итальянской, 27
Пресс-служба «Садко Холдинг» распространила заявление гендиректора Альберта Фролова, посвященное публикации в «Деловом Петербурге» информации о намерении компании продать дом на Итальянской, 27. «Ответственно заявляю, что информация, данная в статье за моим именем, неправильно интерпретирована. Выводы, сделанные журналистом из озвученной мной информации, не соответствуют действительности», подчеркивает он.
«У нашей компании действительно есть иностранный партнер, который планирует реализовать гостиничный проект в центре Петербурга. Это здание, на наш взгляд, прекрасно подошло бы, для данной функции. О чем я и сообщил журналисту. Но никаких переговоров по этому поводу с собственником здания или его представителями у нас не было и нет», заверяет А.Фролов.
Напомним, «Деловой Петербург» опубликовал информацию о том, что новый собственник Пятого канала – основной акционер Национальной медиа группы Юрий Ковальчук планирует продать здание Дома радио на Итальянской ул., 27.
Дом возвели в 1912–1914 гг. известные петербургские архитекторы братья Василий и Владимир Косяковы для Благородного собрания. В начале 1920-х гг. его приспособили под кинотеатр, а в 1932 г. передали Ленинградскому радиоцентру.
От имени А.Фролова было сказано, что его компания сейчас помогает руководству канала найти инвестора для покупки этого здания. «Пока неизвестно, что в нем разместится: сейчас идут активные обсуждения. Но могу сказать, что у нас уже был один интересант, представляющий известного зарубежного гостиничного оператора», - так интерпретировало слова А.Фролова издание.
По оценкам группы компаний «Аверс», здание площадью 11,2 тысячи кв. м в самом центре Петербурга можно выставить на продажу за 50 млн. долларов, чтобы продать за 40 млн.
В Братиславе ОАО «Российские железные дороги» подписало 4-стороннее соглашение на подготовку обоснования инвестиций проекта по строительству ширококолейной железной дороги от Кошице (Словакия) до Вены (Австрия). Другими подписантами выступили железнодорожные администрации и транспортные ведомства Австрии, Словакии и Украины, сообщает пресс-служба компании.
Цель проекта заключается в соединении железнодорожной системы Центральной Европы с регионами Транссибирской магистрали, привлечении грузопотока на маршрут Азия – Россия – Центральная Европа и повышении конкурентоспособности железнодорожных перевозок.
По итогам процедур квалификационного отбора основным подрядчиком по разработке обоснования инвестиций проекта строительства широкой колеи выбрана компания Roland Berger Strategy Consultants.
Напомним, этот проект включен в план действий Правительства РФ по реализации в 2009-2012 гг. основных направлений внешнеэкономической политики РФ до 2020 г. (разделы «Реализация экспортного (транзитного) потенциала российского транспортного комплекса и укрепление геополитических позиций России», отношения с ЕС и Словакией).