Эксперты: «Дальние дачи» могут стать востребованным форматом загородной недвижимости Подмосковья в 2010 г.
«Дальние дачи» могут стать наиболее востребованным форматом недвижимости в 2010 г., полагают специалисты компании «Логис – Загородная недвижимость».
В отдельных сегментах рынка загородной недвижимости наблюдаются положительные результаты и для развития позитивного сценария сложились наилучшие предпосылки.
Во-первых, рынок находится в идеальном для потребителя состоянии – за 2009 г. изменилась структура предложения. Многие поселки, ориентируясь на снижение платежеспособности, выпустили на рынок участки без подряда, чем нарушили архитектурную концепцию застройки поселка в целом. Поэтому сейчас растет спрос на участки от 10 до 15 соток с домами небольшой площадью (около 100 кв. м) в организованных поселках.
В среднем по рынку цены снизились в 2009 г. на 20%, в то же время увеличилось количество проектов в самых популярных для «дальних дач» направлениях: Симферопольскому, Ярославскому, Щелковскому, Горьковскому шоссе на удалении около
Во-вторых, приобретение дома на расстоянии
В-третьих, оптимистичные ожидания от рынка уже сейчас подтверждаются динамикой продаж за последние месяцы. Показатели по объемам сделок в сравнении с 2009 г. выше на 35% процентов, при сохранившейся динамике, к маю этот уровень может достичь 60%. В разы возросло количество обращений и посещений объектов. Заметна реализация отложенного спроса: многие покупатели, мониторившие ситуацию на рынке, ожидая ценового дна, совершили покупку только сейчас. И таких покупателей порядка 15-20%.
По оценке вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Осеевского, единственным эффективным способом решения транспортной проблемы в центре города является ограничение доступа транспорта в исторический центр. По его словам, может быть рассмотрен вариант полного запрета въезда туда личного автотранспорта.
Впрочем, как признает М.Осеевский, в подобном случае потребуется строительство значительного числа паркингов по периферии центра, вблизи остановок общественного транспорта. При этом, оборудование подземных паркингов в Петербурге слишком дорого. А вот для создания надземных паркингов в расселенных домах, от которых «можно оставить один фасад», по его оценке, возможности есть. «Препятствия возникают исключительно из-за санитарно-защитных зон. У нас не разрешается строительство надземного паркинга стеной к стене жилого дома, хотя в Европе это практикуется», - отметил вице-губернатор.