Инвестпрограмма «Вологдаэнерго» на 2010 г. утверждена в объеме 662,3 млн. рублей
В филиале ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» утверждена инвестиционная программа на 2010 г. Общие капвложения в реализацию инвестпроектов, направленных на сокращение дефицита мощности энергообъектов в регионе составят 662,3 млн. рублей.
По согласованию с правительством Вологодской области в инвестпрограмму сетевой компании дополнительно войдут объекты, которые будут реконструированы за счет платы за техприсоединение.
По словам директора «Вологдаэнерго» Александра Климанова, на техническое перевооружение и реконструкцию энергообъектов предприятия в 2010 г. планируется направить 631,6 млн. рублей, что составит 95,4% от общего объема инвестиций. Сумма затрат филиала на новое строительство составит 30,7 млн. рублей.
В рамках утвержденной инвестпрограммы «Вологдаэнерго» определены основные объекты, требующие проведения реконструкции в 2010 г. В соответствии с этим перечнем в мае 2010 г. планируется начать реконструкцию ПС-35 кВ «Пахомовская» Вытегорского района. Капвложения в энергообъект составят порядка 48 млн. рублей.
До конца 2011 г. «Вологдаэнерго» также планирует реализовать инвестпроект по реконструкции подстанции 110 кВ «Искра». На нем будут выполнены работы по замене силовых трансформаторов, строительству здания ОПУ и произведена реконструкция устройств релейной защиты. Затраты компании в 2010 г. составят около 139 млн. рублей.
Кроме того, в 2010 г. на предприятии продолжатся работы по реконструкции ПС 110/10/6 кВ «Центральная». Ввод в эксплуатацию II пускового комплекса 40 МВА подстанции намечен на конец II квартала 2010 г. Сумма затрат – 17,6 млн. рублей.
В соответствии со Схемой перспективного развития электрических сетей напряжением 35-110 кВ «Вологдаэнерго» в Вологодской области до 2016 г. и оценке объемов работ в распределительных сетях 0,4-10 кВ в инвестпрограмму предприятия на 2010 г. также включена ПС 110 кВ «Западная». Реконструкция объекта, которую планируется выполнить до 2013 г., позволит в будущем присоединить к электрическим сетям подстанции дополнительные нагрузки, в частности, строящегося в Вологде перспективного микрорайона «Белозерский».
По оценке вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Осеевского, единственным эффективным способом решения транспортной проблемы в центре города является ограничение доступа транспорта в исторический центр. По его словам, может быть рассмотрен вариант полного запрета въезда туда личного автотранспорта.
Впрочем, как признает М.Осеевский, в подобном случае потребуется строительство значительного числа паркингов по периферии центра, вблизи остановок общественного транспорта. При этом, оборудование подземных паркингов в Петербурге слишком дорого. А вот для создания надземных паркингов в расселенных домах, от которых «можно оставить один фасад», по его оценке, возможности есть. «Препятствия возникают исключительно из-за санитарно-защитных зон. У нас не разрешается строительство надземного паркинга стеной к стене жилого дома, хотя в Европе это практикуется», - отметил вице-губернатор.