МРСК Северо-Запада утвердила инвестиционную программу на 2010 г. в объеме 2,34 млрд. рублей
Сегодня совет директоров ОАО «МРСК Северо-Запада» на заседании утвердил инвестиционную программу на 2010 г.
Освоение капитальных вложений компании в 2010 г. составит 2,339 млрд. рублей (без НДС), в том числе по филиалам: Архэнерго – 105 млн., Вологдаэнерго – 662 млн., Карелэнерго – 313 млн., Колэнерго – 134 млн., Комиэнерго – 371 млн., Новгородэнерго – 281 млн., Псковэнерго – 441 млн. рублей.
В структуре капвложений МРСК СЗ техперевооружение и реконструкция составят 74,4%, новое строительство – 25,4%, приобретение основных средств – 0,2%.
В соответствие с инвестпрограммой на 2010 г. ввод основных фондов составит 2,248 млрд. рублей. Намечено ввести 205,46 МВА трансформаторной мощности и 456,39 км линий электропередачи, прирост вводимой мощности составит 91,35 МВА и 143,52 км соответственно.
Крупнейшими инвестиционными проектами МРСК СЗ в 2010 г. станут завершение реконструкции ВЛ 110 кВ Вознесенье – Терентьевская и ввод ее в эксплуатацию (Архэнерго), реконструкция ПС 110/10 кВ «Искра» и ввод в эксплуатацию ПС 110/10/6 кВ «Центральная» (Вологдаэнерго), строительно-монтажные работы и ввод в эксплуатацию II пускового комплекса ПС 35/6 кВ ПС-1С «Сортавала Новая» (Карелэнерго), завершение реконструкции ВЛ 110 кВ №177 Микунь – Едва на участке Вежайка – Вожская, строительство и ввод в эксплуатацию ВКЛ 20 кВ ПС 110/10 кВ «Синегорье» - Усть-Цильма» (Комиэнерго), реконструкция ПС №53 «Псков» (Псковэнерго).
«Главным направлением освоения капвложений является техническое перевооружение сетевого комплекса в связи с высоким процентом износа основного оборудования. Объем капиталовложений, предусмотренный инвестпрограммой 2010 г., является минимально необходимым, но позволяет обеспечить надежность функционирования оборудования», -сказал гендиректор МРСК СЗ Александр Кухмай, передает пресс-служба компании.
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.