Санкт-Петербург. Проблемы реформирования ЖКХ


14.04.2006 16:41

Петербургские депутаты составили список проблем товариществ собственников жилья.

Комиссия по экономической безопасности Законодательного собрания Санкт-Петербурга провела очередное заседание, на котором был поднят вопрос о соблюдении норм действующего законодательства при создании и хозяйственной деятельности товариществ собственников жилья (ТСЖ) в Санкт-Петербурге. Xлены комиссии сформулировали список, чтобы обезопасить петербуржцев от нарушения закона и афер. Публикуем этот список полностью:
Нарушение действующего законодательства при создании и регистрации ТСЖ:


1. Подделка учредительных документов ТСЖ (фальсификация протоколов общих собраний);
2. Нарушение процедуры, предусмотренной Жилищным кодексом РФ, при проведении общего собрания домовладельцев (порядок извещения лиц, их регистрация, наличие кворума и т.д.);
3. Избрание в органы управления ТСЖ лиц, не являющихся собственниками помещений в многоквартирном доме;
4. Включение в состав одного ТСЖ большого количества домов (от 5 и более), при условии, что такие дома находятся по различным адресам и на различных, не граничащих между собой, земельных участках. Регистрация данных сведений в ФНС.
Неправомерные действия лиц, осуществляющих руководство ТСЖ:
1. Рассылка квитанций на оплату коммунальных услуг до передачи дома на баланс ТСЖ при отсутствии заключенных договоров с непосредственными поставщиками коммунальных услуг и монополистами;
2. Осуществление самовольных действий представителей ТСЖ по срезанию замков, взлом металлических дверей в общие помещения дома, несанкционированное вмешательство в инженерные системы дома (электрощитовые, трансформаторы и т.д.), в том числе связанные с непосредственной угрозой для жизни, до передачи дома на баланс ТСЖ в установленном порядке;
3. Рассылка от имени ТСЖ жильцам дома уведомлений и объявлений с угрозами и неправомерными требованиями (вступить в ТСЖ под угрозой повышения коммунальных тарифов для тех, кто откажется это сделать, угрозы в отказе технического обслуживания квартиры, установление повышенных расценок иного характера и т.д.);
4. Немотивированный отказ в принятии показаний индивидуальных узлов учета холодного и горячего водоснабжения при расчете коммунальных услуг;
5. Растрата денежных средств руководством ТСЖ и ЖСК собранных целевым образом (капитальный ремонт дома, текущий ремонт и т.д.) - на премии, поощрения.


Неправомерные действия органов государственной власти и третьих лиц в отношении ТСЖ:


1. Неправомерная регистрация права собственности на общее имущество дома за физическими и юридическими лицами (в большинстве случаев за компанией-застройщиком). Неправомерное отчуждение такого имущества третьим лицам.
2. Необоснованный отказ обслуживающей организации в передаче дома на баланс ТСЖ.

Источник: ИА REGNUM


Подписывайтесь на нас:


22.02.2006 16:18

Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»


Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.

Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».

Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.

В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: