«Шереметьево» выберет консультанта, который сформирует стратегию развития и найдет инвестора
В апреле «Шереметьево» выберет консультанта, который напишет стратегию развития аэропорта и найдет для него инвестора. Уже определен предварительный список претендентов из 12 инвестбанков (Credit Suisse, JPMorgan, Deutsche Bank, Goldman Sachs, Merrill Lynch, Morgan Stanley, UBS, Lazard Freres, Citygroup, «ВТБ капитал», «Ренессанс капитал» («Macquarie Ренессанс»), «Тройка диалог»), пишет газета «Ведомости».
Нанятый банк должен разработать механизм объединения «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (владеет терминалом D, 52,82% акций – у «Аэрофлота», 25% - у ВЭБ, 22,18% - у ВТБ). Но «Терминал» должен более 1 млрд. долларов, причем «стоимость обслуживания долга значительно превышает денежные поступления». Поэтому консультанту придется договариваться и с ВЭБ о конвертации части долга в акции «Шереметьево» при объединении 2 компаний и реструктуризации оставшихся обязательств, которые примет на себя аэропорт.
Параллельно консультант должен разработать конкурсную документацию для привлечения УК и провести сам конкурс. Выбор оператора должен состояться в октябре-декабре 2010 г.
Кроме того, инвестбанк должен написать стратегию развития аэропорта. Среди прочего он должен проанализировать ключевые тенденции развития, его инвестиционные потребности, определить оптимальный размер доли государства в «Шереметьево» «в кратко-, средне- и долгосрочной перспективе» и возможный способ приватизации – IPO или привлечение стратегического инвестора. Решение о приватизации аэропорта правительство может принять в 2011 г.
Ввод в эксплуатацию терминала D задержался на несколько лет, что негативно сказалось на его финансовом состоянии, признает один из членов совета директоров «Терминала». Но сейчас компании хватает денег на текущую деятельность, в том числе и на обслуживание кредитов, добавляет он. Правда, в 2010 г. «Терминалу» предстоит вернуть ВЭБ часть основного долга в 30 млн. долларов: сейчас ведутся переговоры о переносе сроков на 2-3 года.
«Шереметьево» сгущает краски, чтобы убедить чиновников в необходимости объединить терминал D с другим имуществом «Шереметьево», а также конвертировать долги перед ВЭБ в акции объединенной компании, считает сотрудник госбанка. Этот вопрос обсуждался 31 марта наблюдательным советом ВЭБ, но о вхождении в капитал «Шереметьево» речи пока не идет. А привлечь управляющую компанию можно и без консолидации, уверен он.
ЗАО «Интеко» объявляет о начале продаж жилых и коммерческих площадей в завершенных корпусах жилого района «Западные ворота», возводимого в Ростове-на-Дону его дочерней компанией ЗАО «Патриот».
Жилой район «Западные ворота», расположенный в западной части города, является одним из самых крупных проектов комплексного освоения территорий. Первая свая на месте будущей застройки была забита в июне 2008 г., а уже в конце 2009 г., в соответствии с графиком, были сданы первые 3 корпуса. В новых домах представлены квартиры всех типов: студии (26,5 кв. м), 1-комнатные (37,5 кв. м), 2-комнатные (55,7 кв. м) и 3-комнатные квартиры (69,4 кв. м).
Застройка ведется домами новой серии «Р-н-Д», выпускаемыми ростовским Комбинатом крупнопанельного домостроения, также входящим в состав «Интеко». Район отличается хорошей транспортной доступностью: уже проложены новые дороги, которые связывают его с другими районами города – Центром, Стройгородком, Северным массивом, а также запланировано строительство еще нескольких дорожных развязок. Предусмотрено создание собственной развитой социально-бытовой инфраструктуры: школ, детсадов, поликлиник, досуговых центров, магазинов, предприятий бытового обслуживания и пр.
Продажи жилых и коммерческих площадей в «Западных воротах» осуществляет компания «Магистрат-Дон».