Объем заявок на оценку жилой недвижимости в целях кредитования в Петербурге с лета 2009 г. вырос на 30%
Снижение процентных ставок по ипотечным кредитам в Санкт-Петербурге спровоцировало рост заявок на оценку объектов жилой недвижимости.
Наибольший поток заявок поступает от заемщиков Сбербанка, который на протяжении последних месяцев проводит постоянную политику повышения доступности ипотечных кредитов.
«Ипотечное кредитование явилось катализатором спроса на рынке жилой недвижимости, - считает руководитель отдела оценки АРИН Инна Попова. – С лета 2009 г. поток заявок на оценку жилой недвижимости в целях кредитования вырос на 30%. Большую часть из них составляют ипотечные объекты недвижимости, остальные закладываются для получения средств на текущие нужды».
Особенностью периода, по данным АРИН, является рост доли комнат в общем количестве объектов, предъявляемых к оценке. В настоящее время их количество достигает 40% от общего числа обращений к оценщикам, при том, что в предложении на вторичном рынке жилья на комнаты приходится не более 10%.
Как отмечает И.Попова, подобная ситуация связана, прежде всего, со снижением платежеспособного спроса населения. «Зачастую, комната – это первое жилье, которое приобретают те, кто приезжает в Петербург, а также молодежь, - говорит она. – И даже с учетом наибольшей ценовой доступности таких объектов, в настоящее время для их приобретения требуется банковское софинансирование».
Объем квартир в структуре оценки недвижимости достигает 50%. Пока невелика доля объектов индивидуального жилищного строительства. Она составляет порядка 10% от общего числа заявок. И значительная часть из них – обращения владельцев объектов с целью залога недвижимости банку.
Большая часть объектов оценки – недорогие объекты. Это квартиры стоимостью 2-3 млн. рублей и комнаты стоимостью 0,9-1,2 млн. рублей.
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.