Фонд ЖКХ в 2010 г. направит на расселение ветхого и аварийного жилья 40 млрд. рублей
В 2009 г. Фонд содействия реформированию ЖКХ выкупил жилья высокой степени готовности на сумму 50 млрд. рублей. Об этом заявил на всероссийском форуме «Стратегия развития жилищного строительства» советник гендиректора Фонда Сергей Мирошников. По его мнению, это стало серьезной поддержкой строительной отрасли России в условиях кризиса.
По итогам 2009 г., в России объемы многоэтажного строительства сократились на 25%, в то время как даже в кризисных условиях основной объем ввода жилья в России составило ИЖС, сообщил С.Мирошников. По его мнению, переселение из ветхих домов в малоэтажку позволит построить в 2 раза больше жилья и расселить в 2 раза больше людей.
«В 67 регионах РФ действует около 400 предприятий по производству материалов для малоэтажного строительства, и во многих регионах стоимость этого строительства не превышает 20 тысяч рублей за 1 кв. м», - отмечает С.Мирошников. В будущем Фонд ЖКХ планирует подготовить поправки к федеральным законам и заменить выкуп жилья высокой степени готовности строительством малоэтажного жилья для переселения граждан, заявил он.
По мнению С.Мирошникова, необходимо поддержать развитие строительство «малоэтажки» как наиболее выгодное и эффективное направление жилищного строительства. Это планирует сделать и Фонд ЖКХ, который планирует выделить на переселение граждан из ветхого жилья 40 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.