Завершен I этап газификации ЖК «Новый Оккервиль» в Кудрово
Компания «Энергогазмонтаж» (ЭГМ, входит в теплотехнический холдинг «ЭЛСО группа») завершила I этап работ по строительству котельных и монтажу систем газоснабжения для ЖК «Новый Оккервиль» в Кудрово. Специалисты ЭГМ подготовили и оформили исходно-разрешительную документацию на строительство, провели наружное газоснабжение, заканчивают работы по проведению внутриквартального газоснабжении, а также завершили строительство одной из трех котельных.
Напомним, ЖК «Новый Оккервиль» строится на границе с Санкт-Петербургом, в 800 м от ст. м. «Улица Дыбенко». Основной девелопер проекта – ООО «Кудрово-Град», учредителями которого являются ООО «Отделстрой» и ЗАО «Строительный трест». Территория, предназначенная для комплексной застройки, занимает 50 га в северной части поселка Кудрово. В «Новом Оккервиле» планируется построить 850 тысяч кв. м жилья и 50 тысяч кв. м коммерческой недвижимости, а также объекты социальной инфраструктуры. Суммарная мощность потребляемой жилым массивом тепловой энергии составит 184 МВт.
Выиграв тендер на проведение работ по строительству котельных и проведение газоснабжения, ЭГМ уже выполнила большую часть работ, полная готовность которых запланирована к сдаче I очереди ЖК в 2010 г.
Специалисты ЭГМ подготовили полный пакет исходно-разрешительной документации для нового объекта строительства. К территории ЖК «Новый Оккервиль» проведено наружное газоснабжение: ЭГМ проложила подводящий газопровод длиной 1 км. Заканчиваются работы по внутриквартальному газоснабжению(7 км).
В ноябре 2009 года специалисты ЭГМ завершили строительство крышной котельной. Ее мощность – 2,9 мВт. Установлено два котла Vitoplex 200-SX2 (Германия) мощностью 1300 кВт и 1600 кВт, газовые модулируемые горелки Weishaupt (Германия). К сдаче I очереди ЖК «Новый Оккервиль» будет построено еще 2 крышных котельных мощностью по 2,9 мВт каждая, которые будут снабжать теплом и горячей водой несколько корпусов, и одна отдельностоящая котельная, которая будет поддерживать жизнеобеспечение целого микрорайона (100 тысяч кв. м жилья и социальной инфраструктуры).
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.