Власти Новгородской области ведут работу с нерадивыми собственниками недвижимости


05.04.2010 21:16

По инициативе губернатора области Сергея Митина в регионе ведутся работы по приведению в порядок объектов недвижимости, которые содержатся ненадлежащим образом, непригодны к эксплуатации и портят облик населенных пунктов.

Начальник управления архитектуры и градостроительства Сергей Стрюков говорит: «Напомню, что в целях реализации положений Градкодекса РФ, указа губернатора области об оценке эффективности деятельности органов МСУ еще год назад был разработан план по выполнению мероприятий по благоустройству территорий МО, содержанию зданий и сооружений. Управление архитектуры и градостроительства проводит ежеквартальный мониторинг выполнения таких мероприятий».

По его словам, МО в 2009 г. выявлено 4042 строения, которые требуют восстановления или сноса. В результате выполненных работ приведено в надлежащее состояние 2455 объектов. Демонтировано ветхих и поврежденных пожаром объектов – на 666 объектах; выполнен ремонт, реконструкция и капремонт (424); благоустроено 1365 территорий. Выявлено 1474 владельца запущенных объектов.

«Наиболее оперативно ведется работа в Боровичском, Чудовском, Поддорском, Хвойнинском и Солецком районах. Достаточно активно выполняются мероприятия по благоустройству и приведению объектов в надлежащее состояние в Старорусском, Маревском, Пестовском, районах», рассказывает С.Стрюков.

На сегодня осталось 1587объектов, которые необходимо привести в порядок. Из-за пожаров это количество постоянно растет.

В 2009 г. органами МСУ 3660 раз применялись административные меры к владельцам объектов непригодной к эксплуатации недвижимости: было выдано 2647 предписаний (повторных 678), направлено 765 писем, привлечено к административной ответственности 248 собственников. Властям МО рекомендовано продолжить работу по применению административных мер к собственникам и владельцам, не реагирующим на выданные предписания и письма (составление актов обследования, протоколов, подготовка материалов в прокуратуру и суд).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.04.2010 21:23

Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».

В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.

«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.

Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.

Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.

Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.

Напомним, стоимость проекта ОАО «РЖД» по строительству высокоскоростных магистралей (который касается в первую очередь Москвы и Санкт-Петербурга) старший вице-президент РЖД Валерий Решетников оценил в 30 млрд. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо