Город продаст на торгах Фонда имущества торговые площади в Калининском районе
Фонд имущества назначил на 9 июня аукционы по продаже больших торговых помещений в Калининском районе. Объекты включены в губернаторский список наиболее привлекательных активов, которые планируется реализовать в 2010 г. Суммарная начальная цена объектов – 125 млн. рублей.
К продаже предложены:
- нежилое помещение площадью 1132,1 кв. м на 1-м этаже по адресу: пр. Металлистов, д. 110, лит. А, пом. 2-Н. Начальная цена – 30 млн. рублей. Объект арендован до 17 октября 2041 г.
- нежилое помещение площадью 2258,9 кв. м на 1-м этаже по адресу: пр. Науки, 14, корп. 1, лит. А, пом. 1-Н, 2-Н, 3-Н, 33-Н. Начальная цена – 95 млн. рублей. Объект арендован до 21 сентября 2016 г.
Заместитель гендиректора ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Антон Бучнев отметил: «Выставленные на продажу объекты обладают хорошими характеристиками. Уверен, что они привлекут внимание потенциальных покупателей. Это крупные торговые помещения, сданные в долгосрочную аренду и имеющие якорных арендаторов. Арендная плата по договорам не авансирована, поэтому для покупателей это будет фактически приобретение готового бизнеса. Помещения занимают полностью нижние этажи жилых зданий. Это узнаваемый формат больших магазинов».
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.