Объем сделок в секторе элитного жилья Москвы в I квартале 2010 г. вырос в 2 раза


02.04.2010 11:18

В I квартале 2010 г. в Москве было продано 120 элитных квартир – в 2 раза больше, чем в за аналогичный период 2009 г. Сейчас в столице ежемесячно закрывается 35-45 сделок с новостройками минимальной стоимостью 1 млн. долларов. Для сравнения: в разгар кризиса хорошим показателем считалось 10-15 закрытых сделок, пишет «РБК daily».

«На рынке сохраняется тенденция IV квартала 2009 г.», - говорит гендиректор «Калинка-Риэлти» Екатерина Румянцева. Она добавляет, что всплеск на рынке был зафиксирован в декабре: «Тогда было закрыто сразу 50 сделок: покупатели торопились довести до конца все переговоры, начатые в 2009 г.».

Повышение среднерыночной цены за I квартал составило 5,5%, говорят в Intermarksavills. По подсчетам «Калинка-Риэлти», средний рост на рынке не превысил 1,5-2%. «Но по отдельным объектам, обычно находящимся на высокой стадии готовности или уже завершенным, цена выросла на 10% и более», - отмечает Е.Румянцева. В трети проектов средняя цена увеличилась более чем на 15%, считают в Intermarksavills.

«В некоторых домах «Золотой мили» зафиксирован рост стоимости 1 кв. м до 5,5%. Однако других квартирах этого же района стоимость снизилась на 2-3%», - говорит директор департамента элитной недвижимости Penny Lane Realty Александр Зиминский.

По данным Intermarksavills, в результате разнонаправленных ценовых колебаний на рынке элитной недвижимости средняя цена в этом сегменте зафиксировалась к концу марта на уровне 13,3 тысячи долларов за 1 кв. м. «Калинка-Риэлти» оценивает среднюю стоимость элитного «квадрата» значительно выше – 19,7 тыс. долл. Максимальная цена продажи зафиксирована в Хамовниках — 50 тысяч долларов за 1 кв. м. В то же время на дорогие квартиры стоимостью свыше 3 млн. долларов приходится только 14% сделок, тогда как более половины (57%) проданных квартир стоят в пределах 2 млн. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.04.2010 21:23

Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».

В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.

«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.

Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.

Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.

Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.

Напомним, стоимость проекта ОАО «РЖД» по строительству высокоскоростных магистралей (который касается в первую очередь Москвы и Санкт-Петербурга) старший вице-президент РЖД Валерий Решетников оценил в 30 млрд. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо