На модернизацию системы водоснабжения и водоотведения Мурманска потребуется 5-6 млрд. рублей
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко провел совещание, посвященное реализации инвестиционного проекта по обеспечению устойчивого водоснабжения и водоотведения в Мурманске.
На встрече были представлены предварительные итоги технического и финансового аудита ГОУП «Мурманскводоканал», который проводила фирма PÖYRY. Эксперты этой компании сделали вывод, что состояние ГОУП позволяет предприятию взять кредит в Европейском банке реконструкции и развития для реализации проекта развития системы водоснабжения и водоотведения в Мурманске. Предварительное соглашение об этом между правительством региона, ЕБРР и ГОУП было подписано в сентябре 2009 г.
За это время фирма «Бейкер Тилли Русаудит» выполнила аудит бухгалтерской отчетности ГОУП и сделала заключение о том, что финансовая отчетность предприятия содержит достоверные и объективные данные, которые соответствуют требованиям международных стандартов финансовой отчетности.
«Есть две задачи, которые необходимо решить для качественного изменения системы водоснабжения в Мурманске, – отметил Д.Дмитриенко. – Во-первых, мы должны отказываться от использования поверхностных источников водоснабжения и переходить на потребление воды из скважин. Во-вторых, необходимо построить в городе современные водоочистные сооружения. В 2009 г. мы приступили к этой работе, реконструировали один водовод и сейчас постепенно будем заниматься другими».
На реализацию I этапа работ ЕБРР предоставит кредит на сумму 1,16 млрд. рублей. На полную же реконструкцию системы водоснабжения в областном центре, по предварительным данным, потребуется 5-6 млрд. рублей.
По оценке вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Осеевского, единственным эффективным способом решения транспортной проблемы в центре города является ограничение доступа транспорта в исторический центр. По его словам, может быть рассмотрен вариант полного запрета въезда туда личного автотранспорта.
Впрочем, как признает М.Осеевский, в подобном случае потребуется строительство значительного числа паркингов по периферии центра, вблизи остановок общественного транспорта. При этом, оборудование подземных паркингов в Петербурге слишком дорого. А вот для создания надземных паркингов в расселенных домах, от которых «можно оставить один фасад», по его оценке, возможности есть. «Препятствия возникают исключительно из-за санитарно-защитных зон. У нас не разрешается строительство надземного паркинга стеной к стене жилого дома, хотя в Европе это практикуется», - отметил вице-губернатор.