Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Петербург будет строиться на базе мирового опыта


01.04.2010 21:23

Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».

В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.

«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.

Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.

Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.

Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.

Напомним, стоимость проекта ОАО «РЖД» по строительству высокоскоростных магистралей (который касается в первую очередь Москвы и Санкт-Петербурга) старший вице-президент РЖД Валерий Решетников оценил в 30 млрд. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.03.2010 13:53

29 апреля в Москве состоится запуск торгово-развлекательного центра «Вива Бутово». Это первый в Северном Бутово профессиональный торговый объект с реализацией развлекательной функции. По оценкам экспертов, стоимость объекта составляет не менее 90 млн. долларов. Среди особенностей проекта – парковка на крыше здания. Коммерческое управление и маркетинговое продвижение объекта обеспечивает международная компания NAI Becar, полный спектр услуг по эксплуатации и клинингу оказывает европейская компания Becar EASI, сообщает пресс-служба компании.

По данным маркетинговых исследований, основную долю рынка торговой недвижимости Москвы составляют торговые центры суперрегионального масштаба. Предложение объектов районного масштаба оценивается на уровне 7% от общего объема. 91% введенных в 2009 г. ТЦ – объекты площадью более 60 тысяч кв. м. Однако покупателю нужны качественные объекты шаговой доступности

«Вива Бутово» разрабатывался как объект, который, сможет стать не только ключевой точкой покупательских потоков района, но общественным центром, которого сейчас здесь просто нет», - говорит директор департамента управления объектами NAI Becar в Москве Ирина Соколова.

3-этажный многофункциональный торговый комплекс общей площадью 32 тысячи кв. м построен на участке 2,78 га по ул. Поляны, на границе Северного и Южного Бутово, в 1 км от МКАД. Инвестор проекта - Accent Russia Opportunity Fund, девелопер и соинвестор – московская компания Perga Development and Management.

На участке предусмотрен паркинг на 720 машиномест площадью 18 тысяч кв. м. Функциональное распределение площадей эффективно: на 1-м уровне супермаркет, на 2-м – торговая галерея с преобладанием ритейлеров известных марок одежды, на 3-м – гипермаркет бытовой электроники и развлекательная зона с кафе и ресторанами общей площадью 700 кв. м. В совокупности здание комплекса рассчитано на 90 торговых точек, включая рестораны и кафе. Предусмотрена централизованная рецепция, детская комната, отделения банков, банкоматы. На данный момент заключены договора с якорными арендаторами – гипермаркетом электроники Media Markt, супермаркетом «Карусель», детским супермаркетом «Лимпопо», магазином товаров для дома «Домания», развлекательным центром и другими.

«На дату открытия мы обеспечим заполняемость не ниже 80%», - отмечает представитель собственника, гендиректор компании ООО «Эрмитаж Девелопмент» Валентина Антипова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо