Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Петербург будет строиться на базе мирового опыта

01.04.2010 21:23

Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».

В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.

«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.

Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.

Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.

Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.

Напомним, стоимость проекта ОАО «РЖД» по строительству высокоскоростных магистралей (который касается в первую очередь Москвы и Санкт-Петербурга) старший вице-президент РЖД Валерий Решетников оценил в 30 млрд. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

В феврале 2010 г. в Петербурге отмечена рекордно низкая активность арендодателей жилья за последние полгода
23.03.2010 12:25

По данным АРИН, несмотря на новогодние праздники, количество сделок на рынке аренды в Петербурге, в январе 2010 г. превысило декабрьский уровень. В феврале же предложение аренды жилой недвижимости снизилось на 30-35%. Объясняется это тем, что арендодатели решили придержать квартиры в ожидании традиционной весенней активизации рынка аренды.

«Как правило, весной на рынке аренды происходит повышение цен в пределах 15-20%, - отмечает руководитель отдела аренды АРИН Татьяна Болбошенко. – Поэтому многие владельцы квартир отложили их вывод на рынок, чтобы через месяц заключить долгосрочный договор на более выгодных условиях». Однако, по его мнению, на поверку такая отсрочка оборачивается мнимой выгодой: те деньги, которые арендодатели могли бы получить за «пропущенный» месяц, просто разбиваются и приплюсовываются к выросшей за этот период арендной плате.

Однако можно сказать, что стоимость аренды начала расти уже с февраля. Несмотря на кажущуюся стабильность, наметился возврат к исключению коммунальных услуг из заявляемой арендодателями цены аренды.

«В 2009 г. арендная плата за квартиры эконом-класса включала и коммунальные услуги, - напоминает Т.Болбошенко. – За последний месяц ситуация претерпела значительные изменения. Теперь, увидев объявление о сдаче в аренду однокомнатной квартиры за 13-14 тысяч рублей в месяц, можно быть абсолютно уверенным, что коммунальные платежи придется вносить отдельно».

По данным АРИН, в феврале 2010 г. стоимость аренды 1-комнатной квартиры в среднем составила 16 тысяч рублей в месяц, 2-комнатной – 20 тысяч, а 3-комнатной – 25 тысяч, комнаты – 8 тысяч.

Наибольшим спросом у арендаторов по-прежнему пользуются 1-комнатные и 2-комнатные квартиры категории «комфорт» - недалеко от метро, со свежим ремонтом, мебелью и бытовой техникой, а также с возможностью выхода в Интернет. Популярностью в январе-феврале 2010 г. пользовались Московский, Выборгский, Невский, Приморский и Калининский районы. Наименее был востребован центр города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо