Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Петербург будет строиться на базе мирового опыта
Сегодня в ОАО «РЖД» состоялась конференция «Применение механизма контрактов жизненного цикла в проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург» (ВСМ-1). Президент компании Владимир Якунин отметил, что «этот проект с использованием механизма КЖЦ (предполагает, что подрядчик самостоятельно проектирует, строит и эксплуатирует объект в течение жизненного цикла, привлекая кредиторов и инвесторов) – не только первый для ОАО «РЖД», но и, в принципе, первый проект такого уровня и масштаба в России».
В связи с этим выбор докладчиков (представлявших Голландию, Францию и Португалию) на был определен наличием опыта создания высокоскоростных магистралей по схеме КЖЦ, что дает возможность посмотреть и оценить опыт с государственной позиции. «Наша задача – перенять этот бесценный опыт, избежать ошибок, так как мы собираемся пойти тем же путем, что и наши зарубежные коллеги»,- сказал В.Якунин.
«Мы хотим продемонстрировать, что наш подход к строительству ВСМ-1 опирается на многолетний успешный мировой опыт реализации подобных проектов по схеме КЖЦ. Диалог, начавшийся сегодня, должен привести к развитию конструктивного взаимодействия со всеми профильными министерствами и ведомствами, которые так или иначе будут участвовать в проекте» - отметил он.
Международный опыт показывает, что КЖЦ позволяет существенно снизить затраты (на 20-40%), привлечь международное финансирование (до 50% затрат), перенести технологические риски на подрядчика, выполнить проект в срок с высоким качеством, благодаря эффективной мотивации подрядчика.
Презентацию проекта ВСМ 1 Москва – Санкт-Петербург представил Денис Муратов - генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали». Протяженность магистрали составит 660 км, время в пути – 2,5 часа, максимальная скорость – до 400 км в час, прогнозные размеры движения – 42 пары поездов в сутки, прогнозный объем перевозок – 14 млн. человек в год, 256 искусственных сооружений протяженностью 72 км.
Совокупный дисконтированный общественный эффект от проекта ВСМ 1 - 1,5 трл рублей. Социально экономические выгоды более чем в 2 раза превышают затраты, необходимые на его реализацию. Эффект от внедрения КЖЦ и евростандартов обеспечит экономию затрат до 30-40%.
В связи с принятыми правительством Калининградской области мерами соцподдержки населения ожидается, что в 2010 г. количество семей, обратившихся за жилищными субсидиями, составит около 40 тысяч – на 10 тысяч больше, чем в 2009 г. С начала 2010 г. 25800 семей уже обратились за субсидиями по оплате услуг ЖКХ.
«Дополнительные меры позволили увеличить количество семей, имеющих право на выплаты, и снизить нагрузку по оплате услуг ЖКХ – прежде всего, для малообеспеченных граждан, семей с детьми», - сказала советник губернатора Галина Янковская.
Напомним, при федеральном стандарте 22%, в Калининградской области в 2010 г. доля расходов граждан на оплату жилого помещения составляет:
– 15% – при среднедушевом доходе семьи до 6000 рублей;
– 18% – при доходе 6000-8000 рублей;
– 20% – при доходе 8000-10000 рублей;
– 22% – при среднедушевом доходе семьи свыше 10000 рублей.
Каждая семья может предварительно просчитать, положена ли ей субсидия и из какого процента она будет рассчитываться. За оформлением субсидии следует обращаться в службу «одного окна» по месту жительства, сообщает пресс-служба правительства региона.