Жители 25 квартир в доме Мурузи более 4 лет ждут расселения
За последние 3 года, как рассказала в своем отчете перед ЗакС губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, аварийный фонд Санкт-Петербурга сократился на 70%. При расселении аварийных и ветхих домов в рамках соглашения города с Фондом ЖКХ в
В случаях, когда жилая недвижимость приходит в аварийное состояние по вине застройщика, производящего работы на соседнем земельном участке, обязанности по расселению таких квартир возлагаются на него. Так, 3 апреля
Однако, как стало известно председателю Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакС Сергею Никешину, изданное три года назад постановление выполнено не в полном объеме. Жители дома сообщили, что 25 семей с
ЗакС утвердил обращение С.Никешина к губернатору по поводу ускорения расселения квартир в доме Мурузи в качестве официального запроса.
На заседании Морского совета Ленинградской области рассмотрен ход реконструкции Волго-Балтийского водного пути на территории региона. В 2009 г. по нему перевезено 16,7 млн. тонн грузов с загрузкой 90% от пропускной способности маршрута. Несмотря на прогнозированное до 30% падение объемов перевозок из-за кризисных явлений в экономике, на деле оно составило лишь 8%.
Из 10 шлюзов Волго-Балтийского водного пути на территории области находятся 3: Волховский, Нижне-Свирский и Верхне-Свирский. Начиная с 2006 г., они активно реконструировались. За это время выполнены ремонт галерей и стен камеры, замена затворов и нижних основных ворот Верхне-Свирского шлюза; капитальный ремонт причально-разделительной стенки и строительство причальной стенки Нижне-Свирского шлюза; капитальные ремонты переправ в пос. Криницы, Немятово, Вороново, а также Осиновецкого и Стороженского маяков. В 2009 г. началось проектирование второй нитки Нижне-Свирского шлюза.
В настоящее время ведется разработка комплексного проекта реконструкции объектов Волго-Балтийского водного пути на период до 2015 г. ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусматривают финансирование в объеме 12 млрд. рублей. Из 10 этапов реконструкции, 7 касаются объектов, расположенных на территории Ленобласти.