Власти Москвы будут штрафовать за срыв сроков строительства

01.04.2010 12:28

Московские власти нашли еще один способ, как пополнить бюджет города за счет девелоперов. Мэрия решила штрафовать застройщиков, если те срывают сроки по освобождению дорог, арендованных на время строительства объекта, пишет газета Коммерсант».

Мэр Юрий Лужков подписал постановление «Об усилении ответственности инвесторов-заказчиков за соблюдение сроков строительства». Документ вводит новое правило для девелоперов: теперь у департамента земельных ресурсов есть право штрафовать застройщиков, если те вовремя не освободили проезжую часть, примыкающую к строительной площадке. Размер неустойки – «0,3 годовой арендной платы за каждый день превышения сроков» освобождения проезжей части. В пояснительной записке к постановлению глава Департамента Виктор Дамурчиев признает, что штрафные санкции приведут к тому, что для нарушителей плата «за аренду земли увеличится в сто раз».

Каждый девелопер, строящий в Москве, вынужден арендовать у города примыкающие к стройплощадкам дороги, по которым доставляются необходимые стройматериалы и техника, поясняет гендиректор компании «Земельных дел контора» Илья Свиридов. Вводимые штрафные санкции направлены прежде всего не на решение транспортной проблемы в городе и не на увеличение объемов строительства, а на сокращение бюджетного дефицита, уверены опрошенные девелоперы.

В законе о бюджете Москвы на 2010 год прогнозируется, что при расходах казны города в 1,1 трлн. рублей и доходах в 994,5 млрд. дефицит достигнет 125 млрд. По итогам 2009 г. арендные платежи за землю позволили бюджету привлечь 15,863 млрд. рублей, в то время как от продажи земли власти выручили всего 3,981 млрд. По словам В.Дамурчиева, сейчас долги по земельным платежам со стороны девелоперов превышают 1,5 млрд.

По словам управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Гец, сейчас на период строительства девелоперы за аренду 1 га в пределах Садового кольца платят в бюджет в среднем 100-150 тысяч долларов в год. Таким образом, за каждый день просрочки застройщику придется доплачивать городу 30-45 тысяч долларов в день, или 11-16 млн. долларов в год. В.Дамурчиев пишет, что, с одной стороны, «такие меры будут стимулировать инвесторов-заказчиков ускорить завершение строительных работ», а с другой – позволят улучшить «дорожно-транспортную обстановку в городе».

Сейчас в Москве строительные работы приостановлены на 30-40% площадок, говорит гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. Если в начале 2009 г. сроки строительства увеличивались на 4-5 месяцев сверх согласованного графика, то сейчас уже на 6-8 месяцев. «Увеличение сроков строительства вызвано не только дефицитом финансирования, но действиями самих властей, которые не могут вовремя согласовать все необходимые разрешения на строительство», - говорит заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова. По ее словам, из-за длительности процедур согласования с чиновниками практически каждый девелопер срывает сроки строительства минимум на 6 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС, ВИКТОР ДАМУРЧИЕВ
Подписывайтесь на нас:

Инвесторы 3 объектов в ММДЦ «Москва-Сити» намерены весной возобновить строительство
29.03.2010 13:35

На выездном совещании правительства Москвы обсуждалась ситуация в деловом центре «Москва-Сити» и было объявлено о размораживании 3 крупных проектов. Речь идет о I очереди комплекса City Palace – торговом центре на участке № 2-3 (инвесторы – компании «Снегири» и «Интеко»), транспортном терминале с гостиницей на участке №11 (Citer Invest B.V) и башне Eurasia Tower (MCG). Последние 1-1,5 года практически никаких работ на этих площадках не ведется. «Инвесторы доложили мэру, что вопрос с финансированием решен и в ближайшее время они переходят к активной фазе строительства», - сообщил вице-президент УК делового центра ОАО «Сити» Дмитрий Гранкин, пишет газета «Коммерсант».

В апреле строители возвращаются на стройплощадку Eurasia Tower (заморожен в конце 2008 г. на уровне 47-го этажа), заверил глава MCG Павел Фукс. Он рассказал, что недавно была достигнута договоренность о возобновлении кредитной линии в Сбербанке (открыта на 12,5 млрд. руб. в середине 2008 г.), из которой до кризиса было выбрано только 4 млрд. рублей. «В середине 2009 г. из проекта вышел партнер – «ИПГ Евразия» (владели 50%). Теперь 100% проекта принадлежит MCG», - подчеркнул он.

В мае стройка начнется на участке №11, обещает гендиректор Citer Invest B.V. Джамиля Мирзоева. Она пояснила, что в марте был улажен вопрос с финансированием: оформляются документы по получению синдицированного кредита ВТБ и турецкого IS Bank на сумму 190 млн. долларов. По словам Д.Мирзоевой, около 50% средств пойдет через бельгийские ING и Dexia как экспортное финансирование (под поставки оборудования и стройматериалов). Она пояснила, что в строительство уже вложено 70 млн. долларов, а одобренных 190 млн. хватит на завершение I очереди, которая должна быть сдана к середине 2012 г. Она включает в себя выход из метро, транспортный терминал, пешеходный мост, соединяющий терминал с платформой скоростной железной дороги, откуда поезда будут отправляться в аэропорты Внуково и Шереметьево, торговую часть и гостиницу на 25 тысяч кв. м. Сроки строительства II очереди (два офисных здания) еще не определены.

«Последние 1-1,5 года мы видели более-менее активный процесс стройки только на 3 объектах – это «Город столиц» (инвестор – Capital Group), Imperia Tower (MCG) и Mall of Russia (AFI Development). Эти объекты сейчас практически полностью завершены. На остальных участках признаков жизни не наблюдалось», - отмечает руководитель группы управления акциями УК «Ренессанс Капитал» (офис находится в «Башне на Набережной») Антон Рахманов. «В октябре мы должны открыть Mall of Russia, с помощью которого будут соединены все функционирующие объекты «Москва-Сити», - добавила пресс-секретарь AFI Development Наталья Иванова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: