Строительство нового терминала «Пулково» начнется в июне 2010 г.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела рабочее совещание по вопросам реконструкции и модернизации аэропорта «Пулково». В совещании приняли участие председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
В.Матвиенко отметила, что реконструкция «Пулково» - это первый в России крупный инфраструктурный проект на основе государственно-частного партнерства, без привлечения госсубсидий и средств городского бюджета. «Это очень важный и ожидаемый проект для города. Наша главная цель – сделать «Пулково» ключевым авиатранспортным узлом (хабом) Северной Европы», - заявила она.
Губернатор подчеркнула, что к этому моменту проделана колоссальная работа по подготовке концессионного соглашения, определен механизм финансирования проекта, согласованы условия взаимодействия города и консорциума.
По итогам совещания было объявлено, что соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», вступит в силу с 29 апреля 2010 г. К этому моменту будет подписана вся финансовая документация по предоставлению кредитов банками, а также завершится процесс передачи активов и перевода сотрудников к новому оператору аэропорта.
Строительство нового терминала начнется в июне 2010 г., и уже к концу 2013 г. должен быть завершен I этап создания авиатранспортного узла.
Нпромним, в консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» входит группа ВТБ, Fraport AG – владелец Франкфуртского аэропорта, а также Horizon Air Investments – «дочка» греческого строительного и инвестиционного конгломерата Copelouzos Group. Соглашение с консорциумом подписано 30 октября 2009 г. Общий объем финансирования на 2010-1013 гг. составит 1,2 млрд. евро. Эта сумма будет предоставлена в виде комбинации заемных кредитных средств от международных финансовых организаций и коммерческих банков, и собственных средств акционеров. Общий объем банковского кредитования составит более 700 млн. евро. Банковскую группу возглавляют ЕБРР и IFC (Международная Финансовая Корпорация).
На I этапе будет произведена реконструкция аэровокзального комплекса «Пулково-1». Запланирована также реконструкция объектов в аэродромной зоне: расширение летного поля, новые перроны, рулежные дорожки, стоянки воздушных судов. В планах также строительство отеля, паркингов и бизнес-центра.
Депутаты ЗакС от фракции «Справедливая Россия» предлагают скорректировать внесенный губернатором законопроект «О внесении изменений в закон «О Правилах землепользования и застройки Санкт-Петербурга» таким образом, чтобы не допустить сокращения территории объекта культурного наследия «Лопухинский сад» и строительства в охранной зоне высотного объекта.
Ранее депутат от КПРФ Сергей Малков написал губернатору Петербурга письмо относительно судьбы Лопухинского сада. В этом письме он спрашивал почему в 2005 г. были изменены границы объекта проведения историко-культурной экспертизы и отчего возникло решение предоставить под строительство апартамент-отеля земельный участок, который защищен законом о зеленых насаждениях общего пользования.
В начале марта из Смольного пришел ответ, что в 2006 г. полевое обследование Комитета по земельным ресурсам и землеустройству установило, что фактическая площадь территории сада составляет 4 га, а не 5,52 га, как считалось ранее. Сделка города со ООО «НИС. Жилищное строительство» является законной и сомнению не подлежит. В.Матвиенко уточняет, что земельный участок по адресу ул. Академика Павлова, 11а, лит. А, находящийся в собственности компании, расположен в границах зоны рекреационного назначения и в зоне регулируемой застройки и хозяйственной деятельности.
ООО «НИС. Жилищное строительство» входит в холдинг RBI. Эта компания приобрела в собственность один из двух участков для строительства 9-этажной гостиницы. Второй участок, выходящий непосредственно к воде, КУГИ передал компании в долгосрочную аренду на 49 лет. «Мы понимаем, что это чрезвычайно ответственное место. Проект будет выполнен в лучших петербургских традициях», - заявила директор холдинга RBI по информационной политике и PR Наталья Шорина.
Гендиректор RBI Эдуард Тиктинский не раз официально заявлял, что строить свои объекты дочерняя компания будет не в Лопухинском саду, а рядом с ним. В 1949 г., рассказывает он, участок был передан ДОСФЛОТУ, позднее ДОССАФ, или РОСТО. Паспорт же памятника «Лопухинский сад» был утвержден в 2004 г., и купленный ООО «НИС. Жилищное строительство» участок в него не входил. При подготовке паспорта была проведена историко-культурная экспертиза.
Руководство петербургского отделения ВООПИК расценило строительство 9-этажного здания напротив Каменноостровского дворца как «вандализм в особо извращенной форме». Правозащитники подчеркивают, что памятник «Лопухинский сад» был взят под охрану в 1988 г.; существует карта промежуточного периода 1998 г. подписанная тогдашним председателем КГИОП Никитой Явейном, где участок водной станции находится внутри Лопухинского сада.
Холдинг RBI совместно с инициативной группой «Спасем Лопухинский сад» готова создать фонд по благоустройству петербургских садов и парков и пригласить для участия в работе фонда строительные компании, которые возводят свои объекты в непосредственной близости от зеленых насаждений. Холдинг RBI готов вложиться в благоустройство Лопухинского сада.
Лидера фракции «Справедливой России» Олега Нилова, эти планы не удовлетворяют. Он надеется, что его соратникам удастся добиться принятия законов, позволяющих государству выкупать земли, выделенные инвесторам с нарушением юридической чистоты сделки. Именно к этой категории сделок «справороссы» причисляют договор продажи и аренды участков, входивших в Лопухинский сад.
Появление сада на этом участке – заслуга лесопромышленника Громова, который купил эту землю в XIX в. Именно он по сути и создал Лопухинский сад. В советский период саду присвоили имя Ф.Дзержинского и поставили главному чекисту памятник, который был демонтирован после 1991 г. Многие павильоны, гроты и мосты были уничтожены. В 1949 г. был сформирован участок под водную станцию и был предоставлен ДОСФЛОТу.