Торгово-развлекательный центр «Вива Бутово» откроется 29 апреля
29 апреля в Москве состоится запуск торгово-развлекательного центра «Вива Бутово». Это первый в Северном Бутово профессиональный торговый объект с реализацией развлекательной функции. По оценкам экспертов, стоимость объекта составляет не менее 90 млн. долларов. Среди особенностей проекта – парковка на крыше здания. Коммерческое управление и маркетинговое продвижение объекта обеспечивает международная компания NAI Becar, полный спектр услуг по эксплуатации и клинингу оказывает европейская компания Becar EASI, сообщает пресс-служба компании.
По данным маркетинговых исследований, основную долю рынка торговой недвижимости Москвы составляют торговые центры суперрегионального масштаба. Предложение объектов районного масштаба оценивается на уровне 7% от общего объема. 91% введенных в 2009 г. ТЦ – объекты площадью более 60 тысяч кв. м. Однако покупателю нужны качественные объекты шаговой доступности
«Вива Бутово» разрабатывался как объект, который, сможет стать не только ключевой точкой покупательских потоков района, но общественным центром, которого сейчас здесь просто нет», - говорит директор департамента управления объектами NAI Becar в Москве Ирина Соколова.
3-этажный многофункциональный торговый комплекс общей площадью 32 тысячи кв. м построен на участке 2,78 га по ул. Поляны, на границе Северного и Южного Бутово, в 1 км от МКАД. Инвестор проекта - Accent Russia Opportunity Fund, девелопер и соинвестор – московская компания Perga Development and Management.
На участке предусмотрен паркинг на 720 машиномест площадью 18 тысяч кв. м. Функциональное распределение площадей эффективно: на 1-м уровне супермаркет, на 2-м – торговая галерея с преобладанием ритейлеров известных марок одежды, на 3-м – гипермаркет бытовой электроники и развлекательная зона с кафе и ресторанами общей площадью 700 кв. м. В совокупности здание комплекса рассчитано на 90 торговых точек, включая рестораны и кафе. Предусмотрена централизованная рецепция, детская комната, отделения банков, банкоматы. На данный момент заключены договора с якорными арендаторами – гипермаркетом электроники Media Markt, супермаркетом «Карусель», детским супермаркетом «Лимпопо», магазином товаров для дома «Домания», развлекательным центром и другими.
«На дату открытия мы обеспечим заполняемость не ниже 80%», - отмечает представитель собственника, гендиректор компании ООО «Эрмитаж Девелопмент» Валентина Антипова.
«В том, что сметы на строительство, финансируемое из бюджета, завышаются, виноваты и чиновники тоже, но одними увольнениями проблем не решить», – заявил на оперативном совещании президент Российского союза строителей Владимир Яковлев.
Напомним, накануне глава Минрегиона РФ Виктор Басаргин, после критики премьер-министром РФ Владимиром Путиным ситуации с ценами на строительные материалы, предложил освободить от должности своего заместителя Сергея Круглика.
В.Яковлев подчеркнул, что существующие проблемы необходимо решать комплексно. По его словам, пока правила, нормы, стандарты позволяют находить какие-либо отступления, их будут использовать, и будет происходить удорожание. «Надо менять правила работы – подчеркнул он. – Важно понимать, что заниматься вопросами должны специалисты, имеющие прямое отношение к строительному процессу, профессионалы, которые могут контролировать процесс. На руководящих постах сейчас таких крайне не хватает».
По мнению В.Яковлева, факторов, из-за которых стоимость строительства стремительно растет, много. Он привел несколько фактов и цифр, которые говорят сами за себя. Затраты энергоресурсов на единицу ВВП в РФ больше, чем в США в 2 раза, Европы в 3 раза, Японии в 3,7 раз. Производительность в российском строительстве отстает от передовых стран в 18 раз. В Китае за 9 дней строится столько дорог, сколько в России за год. Проектный срок службы дорог в Европе 30-60 лет в РФ 3-4 года. На 1 км дороги РФ уходит 514 млн. рублей – в 2,9 раза больше, чем в Евросоюзе и 6 раз больше чем в Китае.
Зачастую, к расчетам сметной стоимости работ участники процесса подходят безответственно. Кроме того, к удорожанию строительства ведет некомпетентность участников торгов, часто возникающая коррупционная составляющая. «Проектная экспертиза должна проходить строго, быстро и четко. Сейчас идет медленно, без альтернативы. Необходимо в срочном порядке приравнять негосударственную экспертизу к государственной за исключением особо опасных объектов, экспертиза которых проводится на самом высоком уровне», - полагает В.Яковлев.
Сегодня, чтобы снизить стоимость строительных работ, как считают эксперты РСС, необходимо справиться с административными барьерами, использовать зарубежные технологии, ускорить адаптацию существующих норм к современным требованиям.
В завершение В.Яковлев отметил, что, все проблемы стройкомплекса, которые сейчас рассматриваются на самом высшем уровне, поднимались Минрегионразвития еще 5 лет назад. По разным причинам многие вопросы не вошли в программу «Жилище», а вот теперь «созрели». «Плохо, что очень много времени тратится на то, чтобы доказать важность тех или иных проблем, - заключил он, сообщает пресс-служба РСС.