ГК «Букет» вместо бизнес-центра построить комплекс апартаментов
Группа компаний «Букет», обещавшая совместно с «дочкой» ГК «ПИК» построить бизнес-центр класса А, рассталась с партнером и вынуждена скорректировать свои планы. Теперь она рассматривает возможность возвести на одной из площадок входящего группу ММЖК в Причальном проезде крупный комплекс апартаментов, пишет «РБК daily».
Проект застройки территории филиала ММЖК в «Большом Сити» был анонсирован в 2006 г. Тогда ГК «Букет» пообещала построить к середине 2009 г. многофункциональный административно-деловой центр класса А площадью около 180 тысяч кв. м. К 2007 г. объемы нового строительства на участке 2,6 га были уменьшены до 160 тысяч кв. м. Партнером «Букета» в этом проекте выступала компания Storm Properties (входит в ГК «ПИК» и специализируется на проектах коммерческой недвижимости), которая занималась его fee-девелопментом. Однако реализовать проект в «Большом Сити» партнерам так и не удалось. В середине 2008 г. Storm Properties вышла из этого проекта, сообщила исполнительный директор компании Надежда Башбинар.
Российские участники выставки MIPIM-2010 утверждают, что «Букет» отказался от планов офисного строительства в «Большом Сити» и теперь пересматривает концепцию проекта, в которую ранее вложил около 100 млн. рублей. Президент ГК «Букет» Владислав Буров сообщил, что окончательное решение по этому вопросу не принято, подтвердив, что офисный проект в этом месте сегодня неактуален.
Офисные проекты в «Большом Сити» (предполагает строительство до 2015 г. 10 млн. кв. м площадей на участках около 1 тысячи га в границах Хорошевского шоссе, Краснопресненской наб. и Большой Филевской ул.) не нужны рынку даже в отдаленной перспективе, считает гендиректор компании Penny Lane Realty Георгий Дзагуров. По его мнению, этот район уже перенасыщен офисами за счет расположенного по соседству и пустующего ММДЦ «Москва-Сити». Основным минусом «Большого Сити» эксперт называет отсутствие метро и перегруженные транспортные магистрали. Здесь целесообразно строить жилье эконом-класса по цене 2,5-4 тысячи долларов за 1 кв. м.
По данным экспертов, сегодня владелец площадки склоняется в сторону жилищного девелопмента. Однако градостроительные нормы позволяют возвести на этом месте только около 29 тысяч кв. м жилья, отмечает председатель совета директоров S.Holding Алексей Шепель. Чтобы увеличить площадь строительства и обеспечить проекту приемлемую экономику, «Букет» рассматривает возможность строительства в «Большом Сити» апартаментов, которые не имеют статуса жилых помещений, прописки и потому не требуют создания серьезной социальной инфраструктуры – детских садов, школ.
Концепция, предложенная А.Шепелем, позволяет построить на площадке, которая расположена на пересечении Причального проезда и Шелепихинской наб., офисный комплекс с апартаментами общей площадью 160 тысяч кв. м, из которых 70 тысяч составят апартаменты, 30 тысяч – офисы, а 60 тысяч – гаражи. Инвестиции в проект могут оцениваться из расчета 35 тысяч рублей за 1 кв. м. Соответствующее предложение было рассмотрено на минувшей неделе при участии «Букета», S.Holding, проектного института «Моспроект-1», ГУП «Главное архитектурное-планировочное управление Москомархитектуры» и компании Penny Lane Realty, отметил А.Шепель. По его словам, согласование новой концепции проекта в правительстве Москвы может занять полгода.
По оценке Г.Дзагурова, реализация предлагаемого проекта может завершиться в 2014 г. К тому времени в столице будет ощутим дефицит предложения, поэтому застройщик дешевых апартаментов сможет выгодно продать их на растущем рынке.
Правительству Архангельской области удалось добиться выделения из федерального бюджета более 2 млрд. рублей на строительство и ремонт автомобильных дорог региона. Деньги будут предоставлены в виде кредита на 5 лет. Процентная ставка по кредиту максимально льготная – 1/4 ставки рефинансирования Центробанка. На сессии Архангельского Собрания согласовали распределение этих средств по объектам.
1,7 млрд. рублей пойдет на трассу Архангельск – Каргополь – Вытегра, 38 млн. – на строительство дороги Усть-Вага – Ядриха, 87 млн. – на дорогу Котлас – Сольвычегодск – Яренск, 65 млн. – на дорогу Архангельск – Онега, 39 млн. – на трассу Нарьян-Мар – Усинск. Более 70 млн. рублей направлено на ремонт и содержание региональных автодорог.
В конце 2009 г. в Архангельской области был увеличен транспортный налог. Депутаты предложили направить дополнительные доходы областного бюджета на ремонт автомобильных трасс. Губернатор Илья Михальчук поддержал эту идею. Предполагается, что областной бюджет получит около 45 млн. рублей дополнительных средств. Все они будут направлены на ремонт дорог в МО пропорционально численности населения (за исключением Архангельска, Северодвинска, Мирного и Новой Земли).
Были приняты и другие поправки в областной бюджет. Дополнительно 28 млн. рублей будет направлено на реконструкцию и ремонт причальных сооружений в Архангельске. Причалы будут введены в эксплуатацию уже в 2010 г. Сейчас в бюджете на этот объект предусмотрено 10 млн. рублей; еще 35 млн. планируется получить из федерального бюджета, сообщает пресс-служба правительства региона.