В 2009 г. работы велись лишь на половине элитных объектов в Петербурге
В 2009 г. работы велись лишь на половине элитных объектов Санкт-Петербурга. К концу года произошло сокращение товарного запаса объектов в продаже: если в январе 2009 г. продавалось 90 объектов, то к декабрю 2009 г. – 81. В I квартале 2010 г. товарный запас объектов в продаже составляют преимущественно дома, которые уже сданы в эксплуатацию (48 объектов). Об этом говорится в материалах холдинга RBI, посвященных итогам развития рынка элитной недвижимости в 2009 г.
Показатели хода работ на стройплощадках в 2009 – I кв. 2010 г.:
Период объезда |
Всего объектов в продаже |
Всего анализируемых объектов |
% работающих строек |
% не работающих строек |
Январь 2009 |
90 |
52 |
33% |
67% |
Апрель 2009 |
90 |
52 |
52% |
48% |
Июль 2009 |
82 |
45 |
47% |
53% |
Ноябрь 2009 |
81 |
40 |
43% |
57% |
Февраль 2010 |
81 |
33 |
30% |
70% |
В 2009 г. вывод новых объектов в продажу в элитном сегменте сократился в 3,5 раза по сравнению с докризисными показателями. В продажу вышло 11 объектов общей площадью 75 тысяч кв. м. Новых объектов запущено лишь единицы.
Сдача в эксплуатацию в 2009 г., напротив, демонстрирует хорошие показатели. По итогам года сдано 18 объектов общей площадью 223 тысячи кв. м, наибольший объем пришелся на IV квартал.
Общий объем продаж в 2009 г. составил порядка 100 тысяч кв.м, а объем предложения – около 300 тысяч кв. м. «Предложение в 2009 г. традиционно превышало спрос, что характерно для любого здорового рынка, - говорит Вера Сережина, директор управления аналитического маркетинга Холдинга RBI. – Однако основной объем нового предложения в 2009 г. сформирован девелоперами, ранее работавшими на массовом рынке, как следствие, такие проекты не всегда соответствуют требованиям и критериям элиты. Покупатель же стал разборчивее – он внимательно анализирует все характеристики проекта и отдает предпочтение качественному продукту. Впрочем, таких сегодня на рынке немного, что видно по объему фактических продаж».
На заседании Морского совета Ленинградской области рассмотрен ход реконструкции Волго-Балтийского водного пути на территории региона. В 2009 г. по нему перевезено 16,7 млн. тонн грузов с загрузкой 90% от пропускной способности маршрута. Несмотря на прогнозированное до 30% падение объемов перевозок из-за кризисных явлений в экономике, на деле оно составило лишь 8%.
Из 10 шлюзов Волго-Балтийского водного пути на территории области находятся 3: Волховский, Нижне-Свирский и Верхне-Свирский. Начиная с 2006 г., они активно реконструировались. За это время выполнены ремонт галерей и стен камеры, замена затворов и нижних основных ворот Верхне-Свирского шлюза; капитальный ремонт причально-разделительной стенки и строительство причальной стенки Нижне-Свирского шлюза; капитальные ремонты переправ в пос. Криницы, Немятово, Вороново, а также Осиновецкого и Стороженского маяков. В 2009 г. началось проектирование второй нитки Нижне-Свирского шлюза.
В настоящее время ведется разработка комплексного проекта реконструкции объектов Волго-Балтийского водного пути на период до 2015 г. ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусматривают финансирование в объеме 12 млрд. рублей. Из 10 этапов реконструкции, 7 касаются объектов, расположенных на территории Ленобласти.