Стоимость проекта РЖД по строительству скоростных магистралей оценивается в 30 млрд. долларов
Стоимость проекта ОАО «Российские железные дороги» по строительству высокоскоростных магистралей оценивается в 30 млрд. долларов. Об этом сообщил старший вице-президент РЖД Валерий Решетников. Проект касается в первую очередь Москвы и Санкт-Петербурга. «До 2011 г. мы должны подготовить инвестиционную концепцию, сам проект, а потом уже будет строить», - сказал он.
Напомним, президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ «О мерах по организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта в РФ». Единственным исполнителем функций заказчика при проектировании его инфраструктуры определено ОАО «РЖД».
В соответствии с документом, правительству РФ до 31 декабря 2010 г. поручено провести ряд мероприятий. В частности, утвердить техрегламент, устанавливающий требования к безопасности производственно-технологического комплекса железнодорожного транспорта. Также правительство должно утвердить комплекс первоочередных мер, направленных на реализацию проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта, включая инфраструктуру. Кроме того, ему надо определить механизмы и условия выделения бюджетных ассигнований, привлечения внебюджетных средств, предоставления госгарантий РФ для реализации этих проектов.
Органам госвласти субъектов РФ рекомендовано оказывать содействие в реализации проектов создания инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, а также в резервировании земель для этих целей, передает РБК.
Администрацией Псковской области разработала Концепцию программы «Развитие торфяного и других местных видов топлива на 2010-2014 гг.», сообщил первый замгубернатора Сергей Перников. «Эта программа – один из элементов системной работы по реформированию ЖКХ, к которой мы приступили в 2009 г. Наша задача – уйти от привозного топлива – мазута и угля, поскольку это дорого и приступить к использованию местных видов топлива – торфа и щепы», подчеркнул он.
В настоящее время число котельных, работающих на привозном топливе велико – около 400, из 525 действующих на территории региона. «Мы создали координационный совет с тем, чтобы подготовить техзадание для энергоаудита, определиться с приоритетными задачами: что надо реформировать в сфере ЖКХ, и что, прежде всего, необходимо сделать для начала перехода на использование местных источников топлива, – говорит С.Перников. – Мы решили привлечь профессиональные компании, в том числе зарубежные, по примеру решения вопросов с городским водоканалом в Пскове. Работа идет достаточно оперативно, мы рассчитываем в 2011 г. приступить к реализации программы по использованию местных видов топлива.
Объем финансирования программы – порядка 2 млрд. рублей. «В 2010 г. мы выделили из бюджета на нее 100 млн. рублей. Рассчитываем, что после энергоаудита получим точные цифры, полное представление о том, что необходимо сделать, и какое финансирование для этого требуется», - говорит он.
Реализация программы начнетсяв Плюсском районе, где котельная уже работает на торфе. «Мы приведем ее в порядок за лето, чтобы в следующий отопительный сезон она работала эффективно. Это будет пилотный проект программы. Об остальных намеченных на 2010 г. проектах можно будет говорить после проведения энергоаудита», отметил С.Перников, сообщает пресс-служба правительства региона.