Пилотный проект по переводу котельных на местное топливо стартует в Псковской области в 2010 г.
Администрацией Псковской области разработала Концепцию программы «Развитие торфяного и других местных видов топлива на 2010-2014 гг.», сообщил первый замгубернатора Сергей Перников. «Эта программа – один из элементов системной работы по реформированию ЖКХ, к которой мы приступили в 2009 г. Наша задача – уйти от привозного топлива – мазута и угля, поскольку это дорого и приступить к использованию местных видов топлива – торфа и щепы», подчеркнул он.
В настоящее время число котельных, работающих на привозном топливе велико – около 400, из 525 действующих на территории региона. «Мы создали координационный совет с тем, чтобы подготовить техзадание для энергоаудита, определиться с приоритетными задачами: что надо реформировать в сфере ЖКХ, и что, прежде всего, необходимо сделать для начала перехода на использование местных источников топлива, – говорит С.Перников. – Мы решили привлечь профессиональные компании, в том числе зарубежные, по примеру решения вопросов с городским водоканалом в Пскове. Работа идет достаточно оперативно, мы рассчитываем в 2011 г. приступить к реализации программы по использованию местных видов топлива.
Объем финансирования программы – порядка 2 млрд. рублей. «В 2010 г. мы выделили из бюджета на нее 100 млн. рублей. Рассчитываем, что после энергоаудита получим точные цифры, полное представление о том, что необходимо сделать, и какое финансирование для этого требуется», - говорит он.
Реализация программы начнетсяв Плюсском районе, где котельная уже работает на торфе. «Мы приведем ее в порядок за лето, чтобы в следующий отопительный сезон она работала эффективно. Это будет пилотный проект программы. Об остальных намеченных на 2010 г. проектах можно будет говорить после проведения энергоаудита», отметил С.Перников, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Транспортная проблема Зеленограда находится в особом поле зрения правительства Москвы и Мосгордумы последние 5 лет, как только мы серьезно заговорили о реализации проекта особой экономической зоны в округе», сообщил префект префект Зеленоградского административного округа Москвы Анатолий Смирнов в интервью ИА Интерфакс.
«Метростроение сейчас стало более технологично, приобретает новые формы, в том числе в виде легкого метро, что послужило основанием для разработки нового проекта прокладки линии до Зеленограда, - рассказал он. – От станции «Пятницкая» до Зеленограда остается порядка 15 км. Пока вопрос возможности строительства метро прорабатывается Москомархитектурой».
Транспортный вопрос будет также решаться и строительством четвертого пути на Октябрьской железной дороге от Алабушево до Москвы. «Пока идет разработка этого проекта, но возник традиционный в таких случаях вопрос прохождения магистрали, связанный с отчуждением земель. Например, по станции Крюково встал вопрос о переносе братского воинского захоронения, но мы нашли другой, приемлемый вариант», - сказал А.Смирнов.