В жилом районе «Западные ворота» в Ростове-на-Дону открыта продажа жилых и коммерческих площадей
ЗАО «Интеко» объявляет о начале продаж жилых и коммерческих площадей в завершенных корпусах жилого района «Западные ворота», возводимого в Ростове-на-Дону его дочерней компанией ЗАО «Патриот».
Жилой район «Западные ворота», расположенный в западной части города, является одним из самых крупных проектов комплексного освоения территорий. Первая свая на месте будущей застройки была забита в июне 2008 г., а уже в конце 2009 г., в соответствии с графиком, были сданы первые 3 корпуса. В новых домах представлены квартиры всех типов: студии (26,5 кв. м), 1-комнатные (37,5 кв. м), 2-комнатные (55,7 кв. м) и 3-комнатные квартиры (69,4 кв. м).
Застройка ведется домами новой серии «Р-н-Д», выпускаемыми ростовским Комбинатом крупнопанельного домостроения, также входящим в состав «Интеко». Район отличается хорошей транспортной доступностью: уже проложены новые дороги, которые связывают его с другими районами города – Центром, Стройгородком, Северным массивом, а также запланировано строительство еще нескольких дорожных развязок. Предусмотрено создание собственной развитой социально-бытовой инфраструктуры: школ, детсадов, поликлиник, досуговых центров, магазинов, предприятий бытового обслуживания и пр.
Продажи жилых и коммерческих площадей в «Западных воротах» осуществляет компания «Магистрат-Дон».
Группа компаний «Евросиб» ищет покупателя на транспортно-логистический терминал «Предпортовый». Компания хочет за него 500 млн. рублей, утверждает источник, пишет газета «Ведомости».
Терминал, построенный за 20 млн. долларов в
Заявленная цена в 500 млн. рублей не завышена, компания вложила в строительство не меньше, считает гендиректор InfraNews Алексей Безбородов. Скорее всего, «Евросиб» продает объект потому, что решил сократить долю на упавшем контейнерном рынке, добавляет он. У всех участников рынка проблемы с заполняемостью комплексов, ни один из них не загружен более чем на 50%, говорит эксперт. Найти покупателя на такой комплекс будет непросто, скорее всего, это может быть финансовый инвестор, считает он.
Объект может привлечь внимание российских компаний, которые планируют использовать его для собственных нужд, считает Кайл Патчинг, управляющий партнер ARIN Real Estate Services. Цена сделки будет зависеть от покупателя: намерен ли он получать доход от сдачи терминала в аренду или будет его использовать для себя, добавляет он. По словам К.Патчинга, сейчас средняя стоимость объектов складской недвижимости составляет 1100-1500 долларов за