Москва. Строительство нужно лицензировать
Мэр Москвы Юрий Лужков высказался против отмены лицензирования строительной деятельности с 2007 года.
Отмена лицензирования строительных фирм может привести к катастрофическим последствиям, заявил мэр Москвы Юрий Лужков сегодня на заседании столичного правительства.
«У нас на поприще строительства появляется масса «детей лейтенанта Шмидта». В случае отмены лицензирования с 1 января 2007 года мы можем иметь катастрофические последствия», - сказал Юрий Лужков.
По мнению мэра, московский строительный комплекс должен обратиться с соответствующими инициативами в Государственную Думу и правительство РФ по вопросам разработки единых норм технического регулирования строительных работ.
«Я думаю, вы слишком небрежно относитесь к проблемам, которые должны быть решены на государственном уровне по нашей инициативе по техническому регулированию», - сказал Юрий Лужков, обращаясь к руководителю стройкомплекса Владимиру Ресину.
«Я требую от вас системных инициатив перед правительством, Государственной Думой по немедленному принятию законов, связанных с техническим нормированием», - подчеркнул мэр.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас:
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: