Минимальная ставка по ипотеке на объекты «Строительного треста» снижена до 9,75% годовых в рублях
Соглашение о сотрудничестве, подписанное «Строительным трестом» и Санкт-Петербургским ипотечным агентством, позволило снизить минимальную ставку по ипотечным кредитам на покупку квартир компании до 9,75% годовых в рублях.
Условия выдачи кредита и требования к заемщикам соответствуют требованиям стандартов АИЖК. В частности, для получения кредита необходимо иметь официально подтвержденный доход и быть не старше 65 лет на момент погашения кредита. Срок выплаты кредита не может превышать 30 лет. Максимальное число созаемщиков – 3 человека.
В программе участвуют все сданные жилые комплексы: ЖК «Богатырский» у станции метро «Пионерская», «Смоленский» на Васильевском острове, первые очереди ЖК на Учительской ул. 16 и ЖК «Сергей Есенин» (угол Северного пр. и ул. Есенина), сообщает пресс-служба компании.
На заседании Морского совета Ленинградской области рассмотрен ход реконструкции Волго-Балтийского водного пути на территории региона. В 2009 г. по нему перевезено 16,7 млн. тонн грузов с загрузкой 90% от пропускной способности маршрута. Несмотря на прогнозированное до 30% падение объемов перевозок из-за кризисных явлений в экономике, на деле оно составило лишь 8%.
Из 10 шлюзов Волго-Балтийского водного пути на территории области находятся 3: Волховский, Нижне-Свирский и Верхне-Свирский. Начиная с 2006 г., они активно реконструировались. За это время выполнены ремонт галерей и стен камеры, замена затворов и нижних основных ворот Верхне-Свирского шлюза; капитальный ремонт причально-разделительной стенки и строительство причальной стенки Нижне-Свирского шлюза; капитальные ремонты переправ в пос. Криницы, Немятово, Вороново, а также Осиновецкого и Стороженского маяков. В 2009 г. началось проектирование второй нитки Нижне-Свирского шлюза.
В настоящее время ведется разработка комплексного проекта реконструкции объектов Волго-Балтийского водного пути на период до 2015 г. ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусматривают финансирование в объеме 12 млрд. рублей. Из 10 этапов реконструкции, 7 касаются объектов, расположенных на территории Ленобласти.