В 2010 г. ФХК «Империя» сосредоточится на завершении строительства трех БЦ сети «Сенатор»
Как рассказал сегодня гендиректор УК «Сенатор» Андрей Пушкарский, к действующим 125 тысячам кв. м коммерческих площадей ОАО ФХК «Сенатор» по итогам 2009 г. прибавилось 50671 кв. м офисной площади – во введенных очередях в трех бизнес-центрах – на Васильевском острове, Петроградской стороне и в Адмиралтейском районе.
Ввод в эксплуатацию «Сенатора» на ул. Попова, 37, кор. 2 (общая площадь – 34814 кв. м) запланирован на II квартал 2010 г.; на 18-й линии В.О., 31, корп. В1 (29800 кв. м) – на I квартал 2011 г., а на Б.Пушкарской, 22 (8601 кв. м) – на III квартал 2011 г. В 2009 г. в их строительство было инвестировано 223,3 млн.рублей. В 2010 г. компания намерена вложить в стройку еще 15 млн. долларов. «Нашим постоянным партнером является ВТБ, который с пониманием относится к текущей ситуации на рынке», - отметил А.Пушкарский.
Тем не менее, проекты, оказавшиеся к началу кризиса на начальной стадии развития, – БЦ «Сенатор» на Малом пр. В.О., 87 (7800 кв. м), на ул. Жуковского, 63 (5500 кв. м), а также II очередь БЦ на ул. Кропоткина, 1 (9800 кв. м) пришлось заморозить. «Там продолжаются работы, которые не остановить, связанные, например, с мониторингом состояния фундаментов соседних зданий, но активно строительство не ведется», - уточнил А.Пушкарский.
В целом, по его оценке, заморозка обходится примерно в 3 млн. долларов на объект. «Впервые столкнуться с этой проблемой нам пришлось лишь из-за кризиса, до этого никто не знал, как это делается и во сколько может обойтись. Практика показала, что это стоит очень дорого. Нужно как минимум закрыть контур и построить временную кровлю», - рассказал он, отвечая на вопрос АСН-инфо.
Создание тоннеля под Пушкинской пл. и всей транспортной развязки в целом позволит существенно облегчить дорожную ситуацию в центре столицы, считают в Институте Генплана Москвы. «Еще по документам Генплана от 1971 г. в этом районе было предусмотрено обширное подземное строительство с созданием автомобильного тоннеля», - рассказал главный инженер НИПИ Генплана Москвы Михаил Крестмен на заседании экспертно-консультативного общественного совета.
Он отметил, что при застройке подземного пространства Пушкинской пл. планируется создание многоуровневой парковки на 800 машиномест: «По всем нормативам для такого транспортного узла требуется около 600 машиномест, поэтому создаваемые парковочные места с лихвой покрывают эту потребность».
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин подчеркнул, что создание автомобильного тоннеля под Пушкинской пл. не предусматривает ликвидации наземных светофоров.
Как сообщил на главный архитектор проекта застройки Халук Бозоглу, объем торговых площадей по новому проекту в подземном пространстве Пушкинской площади составит около 20 тысяч кв. м. «Принято решение о сокращении почти на 10 тысяч кв. м торговых площадей. Сегодня они составляют около 20% от общей площади застройки», - отметил он, добавив, что также была увеличена площадь пешеходных коридоров. «Теперь это почти настоящие подземные улицы. Если по старому проекту на пешеходные коридоры отводилось около 2,5 тысячи кв. м, теперь предполагается 8 тысяч кв. м», - сказал Х.Бозоглу.
По его словам, в комплексе также будет размещен 4-зальный кинотеатр, роллердром, книжные и букинистические магазины, кафе, художественные салоны, парикмахерская, а также археологический музей, помещения банка и музыкального салона. «Помимо этого, планируется создание и развлекательной зоны. Предусмотрено размещение боулинг-центра, биллиардного центра, спортивного зала и катка», - добавил архитектор.
Гендиректор ОАО «ТДЦ «Тверской» (инвестор и застройщик МФК) Али Висаев рассказал, что общий объем инвестиций в этот проект составляет порядка 400 млн. долларов.
Особенности застройки подземного пространства под Пушкинской пл. будут определены после проведения полномасштабных археологических исследований, заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин. «Сейчас еще непонятно, какие артефакты и основания старых зданий могли сохраниться под Пушкинской площадью. В случае обнаружения части фундамента собора площадь парковки будет сокращена, а на этом месте будет сделан музей», - рассказал он и добавил, что будут разрабатываться несколько вариантов застройки в зависимости от результатов археологических работ, передает ИА Интерфакс.