Becar EASI запускает технологию, позволяющую сократить затраты на эксплуатацию объекта до 20%
Специалисты международного альянса EASI разработали методику, позволяющую сократить затраты на эксплуатацию объекта до 20%. Методика была опробована на объектах западных партнеров и легла в основу услуги, которую сформировало российское представительство альянса компания Becar EASI, сообщает пресс-служба компании.
20-30% составило среднее сокращение затрат на эксплуатацию объектов коммерческой недвижимости Петербурга в 2009 г. Таким образом собственники среагировали на снижение доходности объектов в силу уменьшения заполняемости (до 85% в офисном и 75-80% в торговом сегменте) и уровня арендных ставок (на 30%). Приоритет экономии в эксплуатации недвижимости привел к тому, что на половине объектов существенно снизился уровень эксплуатации, что в ряде случаев привело к снижению качества услуг для арендаторов и, соответственно, сокращению его доходности. В 2010 г. станут очевидны ошибки, допущенные в кризис. Растет необходимость в профессиональном анализе структуры затрат и состояния эксплуатации действующих объектов.
Разработанная методика включает такие варианты сокращения затрат на эксплуатацию, как увеличение интервала обслуживания некоторых систем, диспетчеризация объекта, универсализация специалистов и оптимизация закупок.
«Технология сокращения затрат была создана нами на основе наших разработок и материалов, изученных специалистами альянса в рамках партнерской программы EASI, - говорит директор по развитию Becar EASI Екатерина Емельянова. – Новая услуга стала квинтэссенцией российского и европейского опыта, полученного в условиях острой борьбы за доходность в 2009 г.».
«Как правило, анализ существующей системы эксплуатации здания позволяет в дальнейшем сократить расходы на его содержание до 20%», - отмечает директор по эксплуатации Becar EASI Валентин Каверин.
Услуга включает в себя три этапа: 1) диагностику эксплуатации объекта, 2) анализ полученных данных специалистами Becar EASI, 3) формирование отчета и предложения по оптимальному сокращению затрат на содержание здания.
Правительству Архангельской области удалось добиться выделения из федерального бюджета более 2 млрд. рублей на строительство и ремонт автомобильных дорог региона. Деньги будут предоставлены в виде кредита на 5 лет. Процентная ставка по кредиту максимально льготная – 1/4 ставки рефинансирования Центробанка. На сессии Архангельского Собрания согласовали распределение этих средств по объектам.
1,7 млрд. рублей пойдет на трассу Архангельск – Каргополь – Вытегра, 38 млн. – на строительство дороги Усть-Вага – Ядриха, 87 млн. – на дорогу Котлас – Сольвычегодск – Яренск, 65 млн. – на дорогу Архангельск – Онега, 39 млн. – на трассу Нарьян-Мар – Усинск. Более 70 млн. рублей направлено на ремонт и содержание региональных автодорог.
В конце 2009 г. в Архангельской области был увеличен транспортный налог. Депутаты предложили направить дополнительные доходы областного бюджета на ремонт автомобильных трасс. Губернатор Илья Михальчук поддержал эту идею. Предполагается, что областной бюджет получит около 45 млн. рублей дополнительных средств. Все они будут направлены на ремонт дорог в МО пропорционально численности населения (за исключением Архангельска, Северодвинска, Мирного и Новой Земли).
Были приняты и другие поправки в областной бюджет. Дополнительно 28 млн. рублей будет направлено на реконструкцию и ремонт причальных сооружений в Архангельске. Причалы будут введены в эксплуатацию уже в 2010 г. Сейчас в бюджете на этот объект предусмотрено 10 млн. рублей; еще 35 млн. планируется получить из федерального бюджета, сообщает пресс-служба правительства региона.