«НДВ-Недвижимость» представила на MIPIM-2010 проекты на 400 млн. евро
«НДВ-Недвижимость» приняла участие в международной выставке MIPIM-2010 в рамках экспозиции Москвы. Компания представила два проекта: ЖК «Богородский» и МФК «Маршал», общая сумма инвестиций в которые составляет 397 млн. евро.
Как отмечает гендиректор «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев, сейчас как зарубежных, так и российских инвесторов привлекают не знаковые проекты, а комфортная недвижимость со всеми необходимыми опциями для удобной жизни и работы, с понятным ценообразованием.
«В рамках форума мы провели ряд встреч и переговоров как с зарубежными, так и с российскими инвестиционными компаниями и банками, - говорит он. – Все они проявили интерес к проектам, которые представляла наша компания. Поэтому сейчас мы рассматриваем несколько предложений о сотрудничестве».
ЖК «Богородский» представляет собой 10 монолитных жилых корпусов и один офисный, расположенные недалеко от станции метро «Улица Подбельского» в Москве. Корпуса строятся на едином стилобате, где разместится 2-уровневый паркинг.
Бизнес-парк «Маршал» возводится в рамках МФК «Маршал» на ул. Маршала Рыбалко, недалеко от станции метро «Октябрьское поле». Проект бизнес-парка ориентирован, прежде всего, на малое и среднее предпринимательство. Проект отличает мелкая нарезка офисов – от
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.