А.Степаненко: Дефицит земли у строителей – главная причина роста цен на торгах
Глава Фонда имущества Петербурга и Российского аукционного дома Андрей Степаненко пояснил причины того, почему в феврале и марте на торгах строители отчаянно бились за участки под жилищное строительство, взвинтив цену в 4-5 раз. «Я и не сомневался, что именно так и будет, поэтому еще в декабре просил Комитет по строительству дать мне не 4 участка, а хотя бы 15, потому что дефицит земли у строителей налицо. И именно этот дефицит – главная причина роста цен на торгах», - подчеркнул он в интервью «Деловому Петербургу».
Вторую причину этого он видит самой природе строительного бизнеса, в желании владельцев строительных компаний не потерять все то, что они создали своим трудом. «В строительном бизнесе много звеньев: маркетологи, финансисты, собственно строители. Земельный банк у многих компаний заканчивается, а зарплату всем этим людям все равно нужно платить. К тому же замораживание бизнеса влечет за собой потерю клиентских денег, а дома у нас по-прежнему строятся не только за счет банковских кредитов, но и за счет средств дольщиков. Все это привело к тому, что строители снова вышли на земельные торги, чтобы, запустив новые проекты, сохранить действующий бизнес», говорит А.Степаненко.
При этом он признает, что «справедливая цена на землю - это больной вопрос для нас. С одной стороны, есть посыл федеральных властей строить как можно дешевле, с другой – перед нами стоит задача наполнять бюджет Петербурга. В торгах 17 февраля и 3 марта участвовали в общей сложности около 20 компаний. Предположу, что у каждой из них зарезервированы деньги на два участка. Получается примерно 40 участков, не считая тех четырех, которые мы продали. То есть можно выставить на торги еще как минимум 36 участков, не рискуя сбить цену. Я уже рассказал об этом и вице-губернатору Роману Филимонову, и председателю Комитета по строительству Вячеславу Семененко: пускай Управление инвестиций работает, готовит землю, мы сможем ее продать. А вот что будет в 2011 г. – загадывать не берусь».
Сейчас в Северо-Восточном округе Москвы насчитывается 177 тысяч мест организованного хранения и паркования автомобилей, сообщила префект Ирина Рабер на заседании правительства столицы. «С 2000 г. в округе было создано почти 100 тысяч машиномест», - отметила И.Рабер.
В 2004 г. была проведена надстройка над существующими гаражами на 999 машиномест в районе Отрадное. В 2006 г. в районе Бибирево введен в эксплуатацию первый в городе капитальный гаражный комплекс под действующей линией электропередачи на 736 машиномест. В 2008 г. построен первый в Москве гараж на 300 машиномест в рамках программы «Народный гараж». В 2009 г. было построено 34 машиноместа в экспериментальной парковочной башне у телевизионного центра «Останкино».
«В 2009 г. при плановом задании в 16 тысяч, в округе удалось ввести в эксплуатацию 19535 машиномест», - рассказала И.Рабер. В настоящее время идет строительство 13 объектов по программе «Народный гараж» более чем на 5 тысяч машиномест.
«Однако в связи с ростом парка личного автотранспорта ситуация с обеспеченностью местами организованного хранения и паркования автомобилей в округе продолжает оставаться напряженной», - признала она, передает ИА Интерфакс.