МФК «Жемчужная плаза» совместно построят ШИИК и SRV Group
Сегодня прошла совместная пресс-конференция Шанхайской индустриально-инвестиционной компании и концерна SRV Group, на которой было подписано соглашение о начале совместной реализации многофункционального комплекса «Жемчужная плаза».
Он является одним из коммерческих объектов микрорайона «Балтийская жемчужина», где в основном планируется жилая застройка. МФК станет своеобразными «воротами» в зону коммерческой недвижимости проекта.
В состав «Жемчужная плаза» будут входить торговый центр, офисные помещения, гостиница, развлекательная зона, фут-корт, SPA-фитнес клуб и паркинг. Общая площадь МФК составит более 100 тысяч кв. м. Инвесторами проекта выступят Шанхайская индустриально-инвестиционная компания и концерн SRV Group. Срок реализации проекта около 3 лет.
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.