«Система-Галс» установила ставку 3-10 купонов облигаций серий 01 и 02 в размере 8,5% годовых
ОАО «Система-Галс» определило ставки 3-10 купонов облигаций серий 01 и 02 в размере 8,5% годовых. Размер купонных выплат по каждому из этих купонов составит 42,38 рубля на 1 ценную бумагу номиналом 1 тысяча рублей, сообщает компания.
Девелопер разместил 1-й выпуск облигаций на 3 млрд. рублей и 2-й выпуск на 2 млрд. рублей в апреле 2009 г. по открытой подписке на ФБ ММВБ. Привлеченные средства были направлены на реструктуризацию долговых обязательств компании. Основными организаторами выпуска выступили Райффайзенбанк и ИК «Ренессанс Капитал».
5-летние облигации обеих серий имеют по 10 полугодовых купонов. Ставки 1-2 купонов облигаций серии 01 были определены в размере 15% годовых, ставки 1-2 купонов серии 02 – в размере 12% годовых. Компании предстоит исполнить 2 оферты на досрочный выкуп бондов: облигации серии 01 будут выкупаться 14 апреля 2010 г., серии 02 – 21 апреля.
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.