Компания «Моби Дик» может лишиться участка в Кронштадте
Фонд имущества Санкт-Петербурга намерен через суд расторгнуть договор с компанией «Моби Дик», которая в 2005 г. за 14,5 млн. рублей приобрела на торгах участок площадью 1,3 га в Кронштадте под строительство делового центра. Об этом рассказала начальник отдела по работе со СМИ Фонда Алина Куберская. Суд пока не назначил дату рассмотрения дела, пишет «РБК daily».
Согласно договору, покупатели участков обязаны в течение 42 месяцев снести расположенные на них здания и построить на их месте новые или провести реконструкцию существующих домов. Однако «Моби Дик» этого не сделал, что и стало причиной обращения в суд.
«Строительство бизнес-центра на этом участке нецелесообразно, особенно в настоящее время, когда выходить на рынок с новыми проектами нужно очень осторожно, только в лучших местах. Про этот участок такого нельзя сказать: близость к КАД – это преимущество, но его недостаточно для высокого спроса», - говорит руководитель отдела по работе с клиентами Astera St.Petersburg Вера Бойкова. По ее словам, офисные арендаторы пока неохотно занимают площади на окраинах. Такое расположение может быть интересно только при наличии здесь же производственных или складских площадей, тогда офисы выступают дополнением к ним.
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.