СРО «Союзпетрострой-Стандарт» заявляет, что «поставила точку» в конфликте внути организации
Годовое общее собрание СРО «Союзпетрострой-Стандарт» утвердило изменения к уставу НП, предложенные на внеочередном общем собрании 21 января 2010 г. По словам председателя совета НП Валерия Климова, изменения касаются названия организации (СРО НПКСК «Союзпетрострой-Стандарт») и ее местоположения (в результате конфликта дирекция СРО была вынуждена покинуть офис на Фурштадтской, который сегодня занимают структуры бывшего президента НП, депутата ЗакС Игоря Риммеря, и снять помещение на Артиллерийской, 1).
Кроме того, из устава исключена глава о президенте НП в связи с принятым 25 января 2010 г. решением о ликвидации этой должности. Также детализированы положения, касающиеся высшего органа НП – общего собрания; изменены статьи о полномочиях совета и дирекции. «Изменения в уставе должны поставить заслон бесчисленным внеочередным собраниям», - подчеркнул В.Климов.
Делегаты собрания также приняли отдельные решения о 2 внеочередных общих собраниях, инициированных бывшими президентом и председателем совета СРО. Большинством голосов они решили «считать решения внеочередного общего собрания НПКСК «Союзпетрострой-Стандарт», состоявшегося 4 февраля 2010 г. непринятыми».
Как отметил гость мероприятия, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов, решений этого собрания «никто не видел». Их запросил для ознакомления вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов, однако ответа не получил. «Если у этого собрания нет запротоколированных решений, то нет и смысла отказываться от них», - заметил О.Бритов. «Кто спрашивал у нас протокол, тому мы его высылали», – заявил со своей стороны бывший глава совета СРО Виктор Некрасов.
Напомним, что собранием альтернативной группы, прошедшее 4 февраля 2010 г., главой дирекции «Союзпетрострой-Стандарта» был избрало Федор Малковский. Как сообщил вчера Евгений Каплан, в признании этого решения и внесении соответствующих изменений в реестр СРО, Ростехнадзором и Минюстом РФ было отказано.
Кроме того, участники вчерашнего собрания решили заранее официально отказаться от участия в «годовом общем собрании», намеченном альтернативной группой на 21 апреля. «Его нужно считать недействительным, поскольку оно инициировано составом совета НП, лишенным полномочий на собрании 25 января 2010 г.», - пояснил юрист СРО Георгий Кереселидзе. Отдельное решение по этому вопросу, по его словам, призвано заранее «снять юридическую напряженность».
Рыночные аналитики считают, что облигации компаний, осуществляющих строительство платных автодорог, вызовут большой интерес на рынке долговых обязательств, передает РБК.
Напомним, премьер-министр РФ Владимир Путин подписал сегодня постановление о предоставлении государственных гарантий концессионерам, участвующим в строительстве трех автодорог в РФ: обхода Одинцово в Подмосковье, трассы Москва – Санкт-Петербург, а также ЗСД.
ООО «Северо-Западная концессионная компания», строящее скоростную дорогу Москва – Санкт-Петербург (стоимость проекта – 63,4 млрд. рублей), разместит 5 выпусков 20-летних облигаций на общую сумму 24,5 млрд. рублей, доля господдержки покроет более трети стоимости.
ОАО «Главная дорога», занимающееся строительством выхода на МКАД с дороги М-1 Москва – Минск (стоимость проекта – 25,6 млрд. рублей), разместит облигации на сумму более 8 млрд. рублей со сроком погашения в 2027 г. Доля господдержки составит более 43%.
Наконец, ОАО «Западный скоростной диаметр», реализующее строительство одноименного проекта, получило возможность привлекать займы под госгарантии на сумму 25 млрд. рублей сроком до 20 лет.
Начальник отдела долговых обязательств ИК «Ренессанс Капитал» Алексей Моисеев считает, что в настоящее время облигации «любой более или менее приличной компании будут приняты на ура». «Вообще рынок облигаций сейчас показывает просто феноменальные результаты. А госгарантии здесь, конечно, выступают дополнительным фактором привлекательности для рынка. Думаю, у этих бумаг хорошие перспективы», - говорит он.
Управляющий облигационным портфелем ИК «БрокерКредитСервис» Алексей Баранов не склонен как-либо особо выделять облигации, выпущенные под строительство платных дорог. По его мнению, они будут восприняты рынком так же, как и любая другая бумага с госгарантией.
Начальник управления инвестиций УК «Солид менеджемент» Никита Коренцвит все-таки уверен, что бумаги будут очень интересны для рынка. «На рынке долговых обязательств не хватает инструментов, особенно, если речь идет о ломбардном списке, понятных рисках. Я думаю, облигации будут пользоваться большим спросом», - сказал он.
Что касается возможной доходности по облигациям, то опрошенные аналитики воздержались от прогнозов до объявления более полных параметров размещения и сопоставления их с действующими параметрами рынка. Однако Н.Коренцвит отметил, что бумаги могут быть интересны рынку начиная от уровня 8-10% годовых.